全文获取类型
收费全文 | 9123篇 |
免费 | 342篇 |
专业分类
公路运输 | 2553篇 |
综合类 | 2539篇 |
水路运输 | 2405篇 |
铁路运输 | 1638篇 |
综合运输 | 330篇 |
出版年
2024年 | 24篇 |
2023年 | 38篇 |
2022年 | 206篇 |
2021年 | 350篇 |
2020年 | 274篇 |
2019年 | 122篇 |
2018年 | 123篇 |
2017年 | 130篇 |
2016年 | 191篇 |
2015年 | 295篇 |
2014年 | 423篇 |
2013年 | 541篇 |
2012年 | 568篇 |
2011年 | 714篇 |
2010年 | 684篇 |
2009年 | 779篇 |
2008年 | 717篇 |
2007年 | 820篇 |
2006年 | 814篇 |
2005年 | 524篇 |
2004年 | 176篇 |
2003年 | 141篇 |
2002年 | 100篇 |
2001年 | 158篇 |
2000年 | 141篇 |
1999年 | 68篇 |
1998年 | 60篇 |
1997年 | 41篇 |
1996年 | 57篇 |
1995年 | 45篇 |
1994年 | 42篇 |
1993年 | 16篇 |
1992年 | 20篇 |
1991年 | 21篇 |
1990年 | 14篇 |
1989年 | 7篇 |
1988年 | 4篇 |
1987年 | 2篇 |
1986年 | 6篇 |
1985年 | 4篇 |
1984年 | 5篇 |
排序方式: 共有9465条查询结果,搜索用时 15 毫秒
961.
介绍了国内外高速动车组转向架检修现状,并针对我国高速动车组转向架类型多样、检修项点繁多的情况,从检修工艺流程、设备选型、工艺布局、厂房设计以及检修物流等5个方面探讨了高速动车组转向架检修工艺设计的原则;从兼容修和流水修等方面分析了转向架检修工艺设计的难点。 相似文献
962.
G. Y. Zhang X. W. Zhao J. X. Qiang F. Tian L. Yang 《International Journal of Automotive Technology》2012,13(4):679-686
A novel regulation system for a vehicle generator and lead-acid battery is proposed in this paper. By integrating the regulation method, the output voltage of the generator is determined and controlled by the algorithm to save electrical energy and protect the lead-acid battery. The regulation algorithm is implemented in Matlab/Simulink, and the logic function of the system is verified using the dSPACE/AutoBox workbench. The experimental results show that the new algorithm improves the performance of the fuel economy of the vehicle and the battery state-of-health compared to the traditional control method. 相似文献
963.
Mohammad Sjahdanulirwan Qijing Yang 《Vehicle System Dynamics: International Journal of Vehicle Mechanics and Mobility》1995,24(2):145-161
In this paper, a predictive model is formulated to describe the frictional forces between the tyre and road. The model is based on an inverted-boat normal pressure distribution. The determination of the input parameters is simplified by the suggested stationary point approach for calculation of the frictional coefficients, which are analytically obtained. The verification of the established model shows that the predicted values are in a good agreement with measured data. A sensitivity study of the shape factors demonstrates that it is necessary to take the unsymmetric normal pressure distribution proposed in this paper into consideration to accurately predict frictional forces. 相似文献
964.
965.
通过简化CTW12型全地面越野车的橡胶履带行走机构,建立啮合副物理模型。在受力分析的基础上,建立力学模型,确定传动件半径、压力角与中性层位置之间的关系,最后找出传动件随载荷变化在驱动轮齿上的稳定工作区,为设计合理的橡胶履带啮合副提供理论依据。 相似文献
966.
Yean-Tzong Yang Graduate Research Assistant Benson H. Tongue Associate Professor 《Vehicle System Dynamics: International Journal of Vehicle Mechanics and Mobility》1994,23(1):279-292
This paper presents current research regarding intra-platoon collision dynamics for rapid decelerations. Measures of ride quality and impact severity are introduced to allow comparisons between different collision scenarios. In this study, the disturbance input to the platoon is assumed to be a rapid braking of the lead vehicle. Several deceleration rates are used to assess the overall platoon behavior and the effect of the intra-platoon collisions on the platoon passengers. The role of the desired headway spacing on preventing the occurrence of intra-platoon collisions and improving rider comfort is discussed. 相似文献
967.
968.
969.
重庆市广阳岛风景道路设计创意 总被引:2,自引:0,他引:2
重庆市广阳岛按规划分为文化商务区、渡假疗养景观区、体育休闲区。为适应其功能,新建道路要充分利用岛上的自然资源,尽量保护原有生态植被,使广阳岛主干道形成一条亲近自然的风景道路。道路设施考虑观光、健身、休闲等功能,用道路、桥梁造景,用交叉口组景,使工程建设达到天、地、人合一的境界。 相似文献
970.
宁波三官堂大桥主桥为三跨连续钢桁梁桥,跨径布置为(160+465+160) m,主跨桥面宽45.9 m,边跨桥面宽37.9 m。主桁采用2片变高N形桁,跨中桁高14.5 m,中墩墩顶桁高42.0 m,边墩墩顶桁高15.0 m。2片主桁横向间距33.7 m,基本节间距15.0 m,中墩墩顶附近节间距18.75 m,主桁杆件均采用板肋加劲箱形断面。主桁上平联采用菱形布置,V撑处下平联采用K形布置,平联杆件采用箱形或H形断面。桥面系采用正交异性钢桥面板,板桁结合,共同参与受力。为解决边墩支座负反力及优化主桁杆件受力,采用边墩支座顶升技术,并在边墩附近部分主桁杆件及桥面系设置压重混凝土。边跨及三角区钢桁梁采用支架拼装工艺施工,中跨采用悬臂拼装工艺施工。 相似文献