舰载无人直升机反潜任务载荷应用问题研究

任务载荷应用问题是舰载无人直升机作战使用研究的重要内容之一,本文从分析舰载无人直升机的发展现状和反潜任务载荷类型入手,通过引入模糊AHP法,提供了一种对该问题的解决思路,同时通过对设定战术背景下的反潜载荷应用方案进行优选,得出了结论,验证了方法的可行性和有效性.本文的研究方法及结论对实际训练和作战中的舰载无人机反潜载荷应用有重要的参考价值.     

三维网格重划分技术及其在焊接数值模拟中的应用

在结构焊接数值模拟中,运用热弹塑性有限元方法进行分析的主要问题是计算时间长、内存需求大.由于热影响区具有高度的非线性特征,温度、应力应变梯度较大,单元应当划分得很细;而远离焊缝的绝大部分区域仍然处于线弹性状态,单元可划分得相对较粗.这样就可对焊接构件不断进行网格重新划分,使细密的网格随着热源一起移动,从而减少计算的规模.研究了三维六面体网格重划分技术,进行不同网格之间的变量映射,实现模型网格重划分前后分析步的衔接.对平板和圆管的焊接分别进行了网格重划分和完整网格模型条件下的数值模拟,提取了焊接温度、焊接变形和残余应力.结果表明,网格重划分技术在保证计算精度的前提下,提高约30%的计算效率.     

基于CFD方法的螺旋桨试验水筒的筒壁影响

随着CFD数值分析技术的发展,运用其模拟仿真螺旋桨水动力具有快速准确的预报能力.螺旋桨在空泡水筒或简易循环闭路水筒做试验时,都会受到筒壁的影响,以致在全大气压的水筒环境下测得的水动力系数与水池不一致.为此,研究螺旋桨直径和其相对应的水简直径之间的关系是很有必要的.螺旋桨置于水筒之中,采用DTMB P4119标准桨,不断...     

Robust optimization for emergency logistics planning: Risk mitigation in humanitarian relief supply chains

This paper proposes a methodology to generate a robust logistics plan that can mitigate demand uncertainty in humanitarian relief supply chains. More specifically, we apply robust optimization (RO) for dynamically assigning emergency response and evacuation traffic flow problems with time dependent demand uncertainty. This paper studies a Cell Transmission Model (CTM) based system optimum dynamic traffic assignment model. We adopt a min–max criterion and apply an extension of the RO method adjusted to dynamic optimization problems, an affinely adjustable robust counterpart (AARC) approach. Simulation experiments show that the AARC solution provides excellent results when compared to deterministic solution and sampling based stochastic programming solution. General insights of RO and transportation that may have wider applicability in humanitarian relief supply chains are provided.     

轨道交通地下车站风井布置对隧道温度影响的分析

轨道交通地下车站在采用屏蔽门系统时,需要依靠自然通风使隧道降温。地下车站采用不同的风井布置将对隧道产生不同的降温效果。通过采用地铁环境模拟SES程序,分析了不同风井布置方案对隧道降温的影响。     

450MPa级船用钢冲击实验研究及Cowper-Symonds本构模型

应用SHPB实验技术,对450MPa级船用钢进行冲击实验研究,建立了材料的Cowper-Symonds本构模型.冲击实验发现,450MPa级船用钢的动态流动应力在变形过程中,具有二次非线性强化规律、存在强化转折点.当材料的变形小于转折点的应变时,动态流动应力随应变的增大而增大;当材料的变形大于转折点的应变时,动态流动应力随应变的增大而减小.文中还对Cowper-Symonds本构模型的适用范围进行了讨论.     

SDH光纤环网在舰船通信系统改造中的应用

在现役舰船通信系统改造中,采用光纤环网和SDH传输体制构建综合控制宽带传输系统,满足更多信道和终端设备的接入、控制和管理,使其具备与当前通信体系相适应的通信手段和通信能力。     

基于混合有限元模型的推进轴系——艇体耦合振动特性分析

建立推进轴系—艇体的混合有限元模型和轴承基础固支下的"纯"推进轴系有限元模型,通过这两个模型对两种轴承基础边界条件下推进轴系的固有振动特性进行比较。结果显示,轴承基础边界条件对推进轴系的固有振动特性有一定影响,证实推进轴系和艇体间存在一定程度的耦合。进一步将全艇体简化为一维梁,对比分析基于混合有限元模型和一维梁模型的艇体总振动特性。分析表明,两种模型都能较好地对艇体总振动特性进行预报。     

溶洞上伏流砂层地质条件下钻孔灌注桩施工技术

以武汉市白沙洲大道改造大型城市高架桥钻孔灌注桩为实例,主要阐述了在交通量大、房屋密集、上伏流砂层的岩溶地区进行钻孔灌注桩施工时处理溶洞地质病害的方法,为类似工程施工提供借鉴。     

基于Matlab GUI平台的桥梁桩基承载力计算系统

桥梁桩基承载力计算在整个下部结构计算过程中占有非常重要的地位,结合《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTGD63-2007)对摩擦桩计算的规定,利用Matlab强大的数学分析功能进行求解,并利用Matlab的GU(IGraphical User Interface)编制了相应的计算程序,在程序中输入相应钻孔的地质信息、桩基设计尺寸和不同工况下的荷载信息,程序就能得到计算结果;通过一个工程实例计算表明,利用本程序计算得到的桩端承载力结果,满足经济、安全的需要,具有很强的工程应用价值。