利用混沌优化实现基于MP的信号稀疏分解

信号的稀疏表示在信号处理的许多方面都有重要的应用,但稀疏分解计算量十分巨大,难以被推广而实现产业化.混沌是一种普遍的非线性现象,具有随机性、遍历性和内在规律性的特点,混沌运动能在一定范围内按其自身的规律不重复地遍历所有状态.因此,如果利用混沌变量进行优化搜索,无疑会比随机搜索更具优越性.本文利用变尺度混沌优化方法在优化搜索过程中不断缩小搜索空间,快速寻找匹配追踪(MP)过程中每一步的近似最佳原子,提高信号稀疏分解的速度,算法的有效性为实验结果所证实.     

高速列车制动盘的温度场、热应力场的数值模拟

以300 km/h高速列车的车轴制动盘为研究对象,利用ANSYS建立循环对称的三维模型,讨论了载荷的施加方式;通过计算得到其各个时刻的温度场,从而得到制动盘温度变化的情况;由温度场继续计算,得到了热应力场.     

基于无线通讯的发电车远程视频监控系统的研究

发电车远程视频监控系统是对空调发电车柴油发电机组运行状况和控制室工况进行远程实时监控的设备,系统由车栽设备和中心服务嚣两大部分组成,可利用视频图像处理和无线通讯等技术进行在线实时远程监控.     

GSM—R机车台数据的修改方法

GSM-R作为我国铁路无线专用通信的发展方向,首先在大秦、青藏、胶济线建成投入运用,并陆续建设和开通了合宁、京津等其他几条客运专线GSM-R系统,为铁路运输提供了可靠、优良的无线通信服务。但是,胶济线GSM—R系统自开通后,因客货分线、撤站以及变更车站名等原因,对机车通用无线通信设备（CIR）数据做了多次修改,而且需逐台上车对在用设备进行修改,工作难度大,通信安全不易保证。因此,需考虑一种安全、高效的数据修改办法。     

关于转K2型转向架下旁承自由高超限问题的分析及建议

介绍货车转K2型转向架下旁承在车辆运行中的重要作用,针对当前检修中存在的下旁承自由高超限问题提出解决办法。     

基于收入成本比的城市轨道交通运营理念

为了提高城市轨道交通运营企业的票务收入,减少政府部门对于轨道交通运营企业的补贴性支出,介绍了国外城市轨道交通中常用的收入成本比概念.在此基础上进一步分析了影响其变化的三个主要因素,并将该指标规划为轨道交通票价调整周期与运营状况判别的依据.从灵活的票务政策、优良的服务水平和优化的运营成本三个不同的角度出发来提高收入成本比,增加城市轨道交通的运营效益.收入成本比的大小在一定程度上可以为城市轨道交通的运营决策提供参考,有助于城市轨道交通的良性发展.     

青藏线ITCS系统功能及动态调试的浅析

随着铁路科技的不断发展,对铁路信号系统实现远程控制、车站无人值守、减少室外设备的维护等提供了可能。针对青藏线（格拉段）特殊的地理环境及恶劣的自然气候现状,青藏铁路（格拉段）采用了ITCS增强型列车控制系统。本文主要针对ITCS系统的功能、列车动态测试的调试内容及调试中的问题进行阐述,并做了进一步的探讨。     

178m空心薄壁墩施工技术

沪蓉西高速公路龙潭河特大桥桥墩全部设计为空心薄壁高墩,墩最高178m。详细介绍了在该项目施工过程中机械设备选型、模板设计和施工工艺。     

自锚式悬索桥主缆缠丝防护施工技术

南京长江隧道工程江心洲右汊大桥为自锚式悬索桥,为保证大桥最重要的结构部件主缆的全寿命结构安全,对主缆进行缠丝与多层化学防护。本桥使用自制缠丝机进行缠丝,并在合适的施工环境下,按照规定的防腐涂装顺序,采取规范的防腐施工方法对检验合格的化学防腐材料进行主缆防腐涂装作业。     

步行环境对轨道交通站点接驳范围的影响分析

为研究轨道交通站点对步行出行者的吸引范围,分析影响步行出行者的各种主要道路步行环境和设施,如步行服务水平、路网形式、过街设施等.将定性因素均转化为可测量的变量,并运用经济学中的Logit方法建立模型,定出模型特性变量,确定轨道交通站点的步行接驳范围.将调查结果与传统的接驳范围进行比较,发现步行环境的好坏将直接影响轨道交通站点对步行客流的吸引程度.