全文获取类型
收费全文 | 4767篇 |
免费 | 218篇 |
专业分类
公路运输 | 1312篇 |
综合类 | 1427篇 |
水路运输 | 1275篇 |
铁路运输 | 824篇 |
综合运输 | 147篇 |
出版年
2024年 | 17篇 |
2023年 | 23篇 |
2022年 | 121篇 |
2021年 | 186篇 |
2020年 | 142篇 |
2019年 | 65篇 |
2018年 | 61篇 |
2017年 | 72篇 |
2016年 | 83篇 |
2015年 | 155篇 |
2014年 | 205篇 |
2013年 | 312篇 |
2012年 | 343篇 |
2011年 | 382篇 |
2010年 | 446篇 |
2009年 | 384篇 |
2008年 | 395篇 |
2007年 | 434篇 |
2006年 | 406篇 |
2005年 | 274篇 |
2004年 | 107篇 |
2003年 | 64篇 |
2002年 | 61篇 |
2001年 | 64篇 |
2000年 | 47篇 |
1999年 | 27篇 |
1998年 | 16篇 |
1997年 | 12篇 |
1996年 | 17篇 |
1995年 | 12篇 |
1994年 | 15篇 |
1993年 | 10篇 |
1992年 | 9篇 |
1991年 | 7篇 |
1990年 | 3篇 |
1989年 | 3篇 |
1988年 | 3篇 |
1987年 | 1篇 |
1984年 | 1篇 |
排序方式: 共有4985条查询结果,搜索用时 15 毫秒
921.
我军的航空运力十分有限,难以满足当前空运的需求。通过对民航货运现状的分析,可以看出民航货运运力是航空军事运输可发掘的潜力所在,并从实际出发,借鉴外军的三级动员体制,对我民航货机运力的保障能力进行了计算。经实例分析可得出结论:动员民航货机运力能有效缓解我军航空运输的紧张局面。 相似文献
922.
为了改善活性粉末混凝土的力学性能,在活性粉末混凝土中混合掺加两种纤维,即中等模量的耐碱玻璃纤维和高模量的钢纤维.通过两种纤维掺量的改变,研究二者混杂对活性粉末混凝土抗压强度、抗折强度力学性能的影响.试验结果表明:两种纤维混杂后能够使活性粉末混凝土的力学性能得到一定程度的提高. 相似文献
923.
924.
925.
926.
该文介绍一个基坑工程的降水实例,分析了上海地区浅层的粘质粉土层潜水对基坑施工的影响。工程实践证明,尽管基坑挖深较浅,在地层情况变化较大时,采用轻型井点是存在局限性的,会造成基坑的降水达不到开挖要求,这是在粘质粉土地层基坑降水设计施工时应该注意的。该文给出了粘质粉土地层基坑降水异常时的系统处理方法,可作为同类基坑工程施工的借鉴。 相似文献
927.
上海轨道交通11、13号线隆德路站换乘段结构设计 总被引:1,自引:0,他引:1
隆德路站是上海轨道交通11、13号线的换乘车站。它由两线车站、控制中心、地下变电站、附属结构等多部分组成,结构较为复杂。该文介绍了隆德路车站换乘段节点结构设计。换乘段为地下四层结构,施工采用明挖顺筑法施工。换乘段地下二层以上设采光中庭,顶板、下一层板开圆形大孔,在结构设计过程中,采用空间整体分析,计算模型与实际工况相吻合,计算结果合理,以期为其它类似工程提供借鉴。 相似文献
928.
929.
在MATLAB/SIMULINK中建立了七自由度车辆主动悬架模型,以提高车辆行驶平顺性为控制目标,主动悬架作动器的输出力为控制对象,根据最优控制原理设计出了基于轴距预瞄信息的主动悬架控制策略.仿真结果表明,与无预瞄系统的控制策略相比,基于预瞄信息的最优控制策略能够有效地降低车身垂直振动加速度、车身侧倾角加速度和俯仰角加速度,车辆行驶平顺性明显提高. 相似文献
930.
介绍了大悬臂鱼腹式薄壁钢箱梁试验模型的制作及加载工况,并利用有限元分析程序ANSYS中的板壳单元SHELL63对模型桥梁进行了理论分析,给出了各控制截面的挠度和应力分布的实测和理论结果,实测结果和理论结果的对比表明,实测值和理论值吻合较好.实测结果及理论结果均表明,大悬臂鱼腹式薄壁钢箱梁存在明显的剪力滞效应,在设计中应充分考虑剪力滞的影响. 相似文献