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861.
某型扫雷舰主机基座阻尼结构优化研究 总被引:1,自引:0,他引:1
采用理论计算和试验相结合方法,进行基本钢结构不同阻尼处理形式的减振效果分析,通过基座阻尼结构的优化研究和基座模型阻尼结构的试验研究,选择综合效果好的阻尼结构形式。对其他动力设备基座的阻尼结构优化设计具有较好的借鉴作用。 相似文献
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该文针对温岭市市政工程基础设施建设中出现的工程项目管理问题,就设计质量控制和招投标评标定标等方面提出了相应的处理办法和对策。建议把好工程质量的源头设计关,对设计采取激励和索赔机制;建议将现阶段采用的综合评定法改为经评审的最低投标价法。 相似文献
864.
Handoff-based cellular probe technologies have been proven to be a cost-effective solution for traffic surveillance due to their low cost, large sample size, and intensive spatial coverage. At the same time, the development of reliable simulation tools that can be used to conduct a feasibility study, performance evaluation, and estimation model testing for cellular probe technologies, especially in the arterial environment, is still limited. In this study, by simulating the real-world signal delaying and wireless signal communication protocols, we establish a simulation platform for evaluating cellular probe system. The simulation platform eliminates unrealistic assumption on static and regular cell boundaries in the existing simulation tools and can provide simulation results similar to field observations. Based on the platform, we compared the performance of cellular probe system under both freeway and arterial environment. We analyzed the impact of traffic conditions, the duration of cellphone calls, and penetration rate on the handoff efficiency, handoff link speed error, and information-disseminating link speed estimation error. In addition, we also provide a detailed evaluation of the accuracy of the intersection delay estimation and the potential error sources and mechanism. The results show that the handoff-based cellular probe technologies attain good performance in traffic monitoring and the proposed simulation platform can reflect the real-world condition on an acceptable level. 相似文献
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海岸港设计潮位的最大熵分布统计分析 总被引:1,自引:0,他引:1
在确定港口工程设计潮位时,我国《海港水文规范》采用手绘累积频率曲线,再摘取设计潮位值的方法。由于其缺乏理论曲线,因此,确定的数值存在任意性。本研究将改进最大熵分布应用于海岸港设计高、低潮位的推算,计算精度较高,可克服传统方法推算设计潮位值的不足,具有重要理论与工程意义。 相似文献
870.