全文获取类型
收费全文 | 1827篇 |
免费 | 88篇 |
专业分类
公路运输 | 529篇 |
综合类 | 482篇 |
水路运输 | 521篇 |
铁路运输 | 337篇 |
综合运输 | 46篇 |
出版年
2024年 | 3篇 |
2023年 | 6篇 |
2022年 | 64篇 |
2021年 | 74篇 |
2020年 | 57篇 |
2019年 | 27篇 |
2018年 | 22篇 |
2017年 | 34篇 |
2016年 | 37篇 |
2015年 | 47篇 |
2014年 | 78篇 |
2013年 | 97篇 |
2012年 | 115篇 |
2011年 | 133篇 |
2010年 | 160篇 |
2009年 | 132篇 |
2008年 | 132篇 |
2007年 | 180篇 |
2006年 | 181篇 |
2005年 | 100篇 |
2004年 | 42篇 |
2003年 | 29篇 |
2002年 | 32篇 |
2001年 | 36篇 |
2000年 | 24篇 |
1999年 | 16篇 |
1998年 | 9篇 |
1997年 | 10篇 |
1996年 | 8篇 |
1995年 | 8篇 |
1994年 | 6篇 |
1993年 | 3篇 |
1992年 | 5篇 |
1991年 | 5篇 |
1990年 | 1篇 |
1989年 | 1篇 |
1987年 | 1篇 |
排序方式: 共有1915条查询结果,搜索用时 125 毫秒
81.
为分析振动压路机的压实动力特性,通过现场试验,测试了18 t振动压路机在碾压过程中路基产生的动应力,分析了距离压路机不同深度处在不同碾压次数条件下的动应力规律,结果表明,一次碾压过程中达到75%最大动应力的作用次数为10~12次,碾压8次后,竖向应力基本趋于稳定,不随碾压次数增加而增加,为保证上层碾压层的压实效果,下层模量应达到一定的模量值. 相似文献
82.
83.
84.
提出了一种扩展自相似分形(ESF)序列图象编码方案,在此方案中,我们将分形静止图象编码中所利用的自相似性由2D扩展到3D,从帧内扩展到帧间,使分形拼贴图象与原始图象之间的误差大大减少,从而获得较高的信噪比和压缩比,编解码速度也较快,是一种比较实用的压缩方案。 相似文献
85.
通过招集和研究国内外机车车辆动力学强度专业的发展现状和趋势,提出我国机车车辆动力学强度专业发展的建议和设想。 相似文献
86.
87.
88.
设计了一种基于正交频分复用(OFDM)技术的铁路移动通信系统,利用OFDM信号的宏分集改善铁路移动通信的传输性能。以同步网中采用时分信道的情况为例,给出几种可能的切换信道分配方案,将GSM-R等系统中影响通信可靠性的越区硬切换中断问题转化为"数据提取及完整性检查",并讨论了采用现有OFDM通信特制构建该系统的可能性。 相似文献
89.
论述我国汽车市场的现状与发展趋势,对我国现阶段汽车冲压件市场进行分析,并结合我国汽车冲压件的技术现状与国际汽车冲压件的技术发展趋势,对我国汽车冲压件行业进行详细的对比分析,重点介绍了冲压件模具设计技术与国外的差距,并提出一些我国冲压件行业发展的战略思考。 相似文献
90.