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841.
船舶工业近年来发展迅速,但与国际一流水平相比,各方面还是存在着一定的差距。在目前国际双边多边经济合作迅速发展的大潮流中,“走出去”发展是趋势也是我国船舶工业尽快缩小差距,并跃至世界前列的有效途径。本文将对在“走出去”发展的工作中必须考虑的种种问题,如确立目标市场、选择经营方式、掌握有利时机、规避投资风险等,结合国内外有关企业的经验作些研究探讨。 相似文献
842.
提出桥梁三维实体有限元模型的建立方法和基本流程 ,并编制与之相应的前处理程序。生成模型的步骤包括 :横截面定义、平面设计、立面设计、单元生成。最后以一个单箱双室弯梁桥为例说明了模型的建立过程。采用的方法 ,使得桥梁三维实体有限元模型建立变得方便和容易 相似文献
843.
东京城市轨道交通的发展及其启示 总被引:2,自引:1,他引:1
介绍了东京城市轨道交通的发展阶段、规模和政策,分析了东京城市轨道交通发展的动态变化特征,得到了一些对快速发展我国城市轨道交通有益的启示。 相似文献
844.
袁野 《铁道机车车辆工人》2005,(10):5-8
阐述了利用光、铁谱分析技术判断柴油机运用状态和具体故障部位的工作原理,并介绍了光、铁谱分析技术在应用中需注意的几个问题. 相似文献
845.
2万吨级超浅吃水肥大船试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
超浅吃水肥大型运煤船研制是“八.五”国家重大技术装备项目,其中2万吨级超浅吃水肥大型运煤船是规划中秦岛至上海航行不须等潮进江的主要经济船型,是为我国首制B/T=4.0,CB=0.839的散货船。 相似文献
846.
新建隧道下穿既有桥梁基础,特别是浅埋桥基时会对其产生不利影响,将尖点突变理论引入隧道下穿施工影响下浅埋桥基的稳定性评价,根据浅埋桥基系统失稳特点确定尖点突变模型的控制变量和状态变量,由尖点突变势函数推导出桥基结构的行为曲面方程,建立描述隧道下穿施工影响下浅埋桥基失稳的数学模型;然后根据该模型将桥基稳定性状态分为稳定阶段、不稳定阶段和失稳破坏阶段,并将各阶段的划分界限严格量化,作为结构的失稳判据;最后将此方法应用于某工程实例,分析结果和工程监测结果的对比表明该方法具有良好的分辨能力与准确性,为开挖施工影响下的浅埋桥基稳定性评价提供了一条新的思路与方法。 相似文献
847.
三官堂大桥主桥采用钢桁连续梁桥,跨径布置160+465+160=785 m.主桁中支点节点连接V撑处6根杆件,下设支座,将上部结构作用通过支座传递给下部结构,支座吨位14 000t.此节点构造与受力均较复杂,是全桥关键节点之一.介绍此节点构造设计和有限元分析计算方法,可为类似桁架节点设计提供借鉴. 相似文献
848.
849.
850.
海南岛1988年建制为海南省。海南省地处南海,区域包括海南岛和西沙、中沙、南沙群岛及其海域,北隔琼州海峡与雷州半岛相望,西临北部湾与越南为邻,东南邻近南亚诸国。本岛土地面积为3.4万平方公里,海岸线长1528公里.海洋面积200多万平方公里,人口780万。是我国仅次于台湾岛的第二大岛。海南省是全国最小的陆地省和最大的海洋省。 相似文献