体外预应力混凝土连续梁初步试验研究

以我国公路中常用的连续箱梁桥为原型缩尺制作模型进行试验研究，初步分析体外预应力混凝上连续梁的正常使用状态和极限承载力。     

车辆实时监控系统中车载单元的设计与实现

车辆实时位置的确定和定位及状态信息的无线数据传输是车辆监控系统中的关键技术，其中包括GPS技术、GIS技术、无线数据通讯技术、信息融合技术等多种现代科技手段。为银行运钞车开发的车辆监控系统利用了Motorola 800MHz集群智慧网，自行开发了专用调制解调器，从而实现了GPS定位信息和控制信息的实时传输；车载定位单元采用惯性技术，可以有效克服个别地段GPS无法正常定位的缺陷；实施节能方案，可有效保障车载单元及车辆的正常运行。     

10～20m跨径先简支后结构连续空心板的设计

10～20m中小跨径的先简支后结构连续空心板目前正广泛应用于高等级公路桥梁结构中。该文介绍了不同结构形式先简支后结构连续空心板的设计、施工方法及施工注意事项,可供设计、施工工程人员参考。     

基于双波比较的汽车AMT电机测速方法

针对霍尔元件测速方法在测量汽车AMT电机转速时转速波形存在较大周期偏差的问题,在分析影响周期偏差主要因素的基础上,提出了采用线性霍尔元件结合双波比较的新方法。该测速方法有效地减小了转速正弦波的中轴波动对比较器输出矩形波周期的影响,从而有效减少了输出转速矩形波的周期偏差,提高了转速测量精度。试验证明,该方法具有测量精度高、实现成本低和可用于大范围电机转速测量的特点。     

水库地段滑坡稳定性分析及其处理措施

分析了水库坍岸发生机理,介绍了影响水库坍岸滑坡的主要因素与稳定性分析方法,提出了位于水库地段桥位滑坡的整治方案。     

桥梁施工评估的神经网络模型和区间分析

介绍了人工神经网络、遗传算法和不确定结构的区间分析法等桥梁施工智能化控制技术.应用智能化方法建立桥梁施工状况评估模型,通过敏感度分析修正模型参数,并运用区间分析法对含随机误差和少样本情况下的张拉判定结果进行离差分析和预应力张拉状况的评估与判定.     

集料棱角性对级配的影响

结合沥青混合料击实困难的工程实际问题,通过室内试验比较了辉绿岩和花岗岩碎石性质的差异,通过堆积密度试验分析了细集料矿料棱角性对合成矿料级配干涉状态、性质的影响。     

公路隧道下穿已运营铁路隧道施工及安全监控

文章主要介绍了福建省龙(岩)-长(汀)高速公路隘岭隧道下穿赣(州)-龙(岩)铁路古城隧道的施工工艺和施工方法,并简要阐述了对施工中的公路隧道和运营中的铁路隧道所采取的安全监测措施。     

4000t起重船电力系统设计

基于一型自航起重船,回顾总结了4 000 t起重船电力系统设计的要点:首先根据推进系统的配置及布置情况,为满足DP-2船的设计规范要求,确定采用独立的推进电网设计方案;接着着重介绍电力系统中各关键设备的配置及其特有性能,包括公共直流母线系统、电动机发电机组在本项目上的应用情况;然后结合4 000 t起重船配电网络的构架对各工况下的供电模式进行说明,并对功率管理系统的应用及主要功能进行阐述。     

海外工程项目前期概念设计资料整理

随着"一带一路"倡议的实施,近年来涌现了越来越多的海外港口及园区概念设计项目。在这类项目的设计实践过程中,经常遇到缺乏水深、地形、自然水文和人口经济数据等问题,给设计工作带来了较大困难。针对以上问题,归纳分析、搜集整理公开渠道可获取的水深地形数据、自然水文数据以及人口经济数据,给出数据的性质、来源和用途。建议建立专用数据库,采购专业的软件,建立完善的设计咨询流程,以更好地完成海外工程项目前期概念设计工作。