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851.
852.
853.
车辆减速器是驼峰调车场的重要调速设备,通过对被溜放车辆的速度进行调节,最终实现与编组线上的停留车安全连挂。
根据传动方式及工作原理,车辆减速器基本功能的实现体现为曲拐的偏心距l(mm)与传动压力(简称气压)P(MPa)和车重之间的关系。因此,作为车辆减速器的关键部件,曲拐的设计是否合理、加工及组装质量都直接影响到它的性能及驼峰调车场的溜放安全和效率。[第一段] 相似文献
854.
分析了高速玻璃钢船舶在大风浪中航行受到的危害,提出了合理的安全操作措施及管理规范。 相似文献
855.
殷玉明 《铁道机车车辆工人》2007,(10):20-25
分析了局域网交换机管理中的问题,介绍了思科交换机分布式权限分配技术,并给出了各层次上交换机具体权限管理分配方法。 相似文献
856.
随着计算机网络技术的迅猛发展,传统的档案管理方式已越来越不适应新形势发展的需要,改变传统的管理手段,运用计算机等现代技术管理档案,实现档案管理电子化、网络化、现代化,是档案工作发展的必然趋势. 相似文献
857.
858.
基于有限位移弹性理论,采用带动坐标的混合法对杆系结构的有限元平衡方程进行求解,通过改进索鞍单元模拟索鞍的顶推,增加吊杆及预应力张拉模拟相应施工过程,由此建立了悬索桥几何非线性精细计算的有限元分析方法,最后以北盘江大桥为背景。对其恒载状态下的结构内力及变形进行了施工过程的精细计算。 相似文献
859.
860.
在分析轮式车辆速差转向过程中轮胎工作状态的基础上,考虑轮胎侧向非线性滑动和载荷非均匀分布,参考履带车辆转向理论,建立了速差转向轮式车辆的转向阻力系数模型.通过实时采集实车转向机构油压数据,间接测量速差转向车辆在不同转向半径下的转向阻力系数.试验结果表明,转向阻力系数模型具有一定精度,轮式车辆转向阻力系数小于履带车辆. 相似文献