全文获取类型
收费全文 | 10170篇 |
免费 | 442篇 |
专业分类
公路运输 | 2849篇 |
综合类 | 2960篇 |
水路运输 | 2531篇 |
铁路运输 | 1924篇 |
综合运输 | 348篇 |
出版年
2024年 | 20篇 |
2023年 | 46篇 |
2022年 | 325篇 |
2021年 | 418篇 |
2020年 | 320篇 |
2019年 | 121篇 |
2018年 | 156篇 |
2017年 | 155篇 |
2016年 | 174篇 |
2015年 | 340篇 |
2014年 | 439篇 |
2013年 | 608篇 |
2012年 | 707篇 |
2011年 | 774篇 |
2010年 | 817篇 |
2009年 | 797篇 |
2008年 | 798篇 |
2007年 | 927篇 |
2006年 | 855篇 |
2005年 | 637篇 |
2004年 | 219篇 |
2003年 | 159篇 |
2002年 | 158篇 |
2001年 | 161篇 |
2000年 | 139篇 |
1999年 | 77篇 |
1998年 | 46篇 |
1997年 | 34篇 |
1996年 | 38篇 |
1995年 | 30篇 |
1994年 | 23篇 |
1993年 | 27篇 |
1992年 | 13篇 |
1991年 | 22篇 |
1990年 | 9篇 |
1989年 | 9篇 |
1988年 | 7篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 3篇 |
1985年 | 2篇 |
1984年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
111.
本文针对因ROV在水下作业过程中的非线性及耦合运动特性而导致采用传统Simulink建模方法效率低下的问题,将Modelica语言应用于ROV力学系统建模过程中,提出了一种通用的、面向对象的水下航行器运动建模方法.简要介绍了Modelica语言的特性和优点,应用其面向对象的建模思想构建仿真框架,将ROV力学系统按受力性质进行分析、分类与模块功能划分,定义共用、可重用的底层运动学与力学连接器作为模块间交互接口,实现各模块由数学模型到仿真模型转化.在顶层模型中通过组件实例化整合各模块,应用组件连接机制,创建完整的ROV力学系统.选取工况对其运动特性进行仿真,分析仿真结果,以验证建模方法便捷性和正确性. 相似文献
112.
113.
114.
随着智能网联汽车的迅速发展,汽车对外通信性能的重要性显著提高,但汽车体积大、重量沉,无法直接借鉴传统通信行业的天线系统测试方法。本文以智能网联汽车的天线系统为研究对象,研究出一种改进的近远场变换算法,并基于该方法设计出一种合理的验证方案,从而降低因汽车测试位置偏移对试验结果的影响。研究表明,当以整车作为被测件时,车载天线在测试系统中心和整车几何中心在测试系统中心的情况下,近场测试数据存在明显的较大差异;然而通过正确的NF-FF变换处理,两者远场辐射方向图都是一致的。说明了在球面近场系统测量加近远场变换的处理下,可以得到整车远场辐射信息。该结论对推动整车无线性能测试提供了实验和验证基础。 相似文献
115.
本文介绍了基于LabVIEW开发平台和NI硬件模块,模拟整车的储氧量评价方法 ,利用发动机台架硬件平台开发出来的储氧量评价系统。同时,面对轻型汽油车国六阶段的催化器评价,开发出了动态储氧量测试平台。分别通过不同的测试方法,分析催化器的储存氧和释放氧的速率,提出了动态释放氧量(DORC)的概念。同时,根据分析台架快速老化前后催化器的储氧量测试结果,针对面向整车标定策略的新型催化器的开发提出了一些见解。 相似文献
116.
117.
118.
119.
120.
以均衡系泊索张力、减少船体运动量为目标,调整主缆材质或直径、预张力施加、绞盘至导缆孔距离及批芭结等参数,应用Optimoor软件进行模拟分析,可知:当选用大弹性系泊索或减少其直径、增加其长度时,可减小系缆力;当施加预张力或增加系泊索刚度时,可减少船体运动量;当通过施加预张力或设置批芭结等方式调整系泊索弹性时,可均衡并减小其受力。 相似文献