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941.
船舶油污损害赔偿的法律适用   总被引:2,自引:0,他引:2  
王璠  于静 《中国海事》2006,(5):38-42
在我国,石油等能源大多是通过海洋进行运输,随着能源运输量的大幅度增加,海上油污事故时有发生。石油等有害物质不仅严重破坏海洋的生态环境,而且会对海水养殖、沿海港口作业、沿海运输等造成灾难性的后果。我国现行法律法规中从保护海洋环境、制裁污染责任人角度对责任人行政性处罚方面的规定已经比较完善了,但是却没有船舶油污损害民事赔偿方面的专门立法。我国海事法院在审理船舶油污损害赔偿案件时应适用什么法律目前争议极大。涉及到的法律法规包括: 《1969/1992年国际油污损害民事责任公约》(以下简称 CLC)、《民法通则》。《中华人民共和国环境保护法》、《中  相似文献   
942.
应用水下电视探测技术结合常规检测手段,通过现场试验,对多项疑难复杂的水下工程桩身结构完整性进行了准确合理的判定,对缺陷的程度、位置,及造成缺陷的原因提供了可靠的分析依据,该项技术配合常规检测方法,对仲裁有争议的砼管桩、砼空心方桩的桩身缺陷方面具有重要的实用价值。  相似文献   
943.
孙英  燕宇明邢玉 《北方交通》2006,(6):164-164,199
简单介绍了先张法预应力钢绞线整体放张的几种方法,并分别阐述了其优、缺点。  相似文献   
944.
山区铁路线路方案的优化   总被引:1,自引:1,他引:0  
以赤峰至大板至白音华铁路为例,分析山区铁路在线路方案优化过程中遇到的问题及解决办法。  相似文献   
945.
美国铁路调度集中系统对我国铁路发展CTC的启示   总被引:1,自引:0,他引:1  
通过对美国柏林顿北方圣菲及诺福克南方两家铁路公司的考察,阐述了美国铁路公司调度指挥机构设置及调度指挥管理模式,以及美国铁路调度集中系统的主要特点,提出美国铁路调度集中系统对我国铁路发展调度集中系统的几点启示.  相似文献   
946.
运营中的无缝线路钢轨通常采用设置位移观测桩的办法来测量其位移量。经实践摸索,观测桩宜布置在道岔前后25m处,其间距>(45~50)m。尤其在进站道岔前、列车频繁制动地段,道岔限位器、长心轨跟端处应布置观测桩。  相似文献   
947.
历法在宋朝对外交往中的作用   总被引:1,自引:0,他引:1  
历法在古代的政治活动中具有十分重要的意义,奉谁家正塑朋来就是表明政治态度的大是大非问题。处于多元交汇中的宋代,外交活动频仍,而历法在其中起了不容忽视的作用。本就历法在宋与辽、夏、金、南唐、大理、交趾等的交往中所起的作用作了探讨,分析了在不同层次的政治交往中历法所扮演的不同角色;颁赐历法,是实行统治的象征;改易历法,意味着政权之间关系的变化;历法之争,实质上是皇权地位的正统之争。  相似文献   
948.
水下机器人运动控制与仿真的数学模型   总被引:23,自引:2,他引:21  
本文首先确定了水下机器人六自由度空间运动模型,为了便于在控制与仿真中应用,本文借助matlab平台,将水下机器人的六个自由度的方程转换为矩阵乘形式,然后结合水下机器人的环境仿真,推力器仿真,舵翼仿真,建立了水下机器人六自由度运动记真器。最后用该仿真器进行了运动仿真,仿真结果与海上试验吻合得很好,表明该仿真系统是符合实际的,该仿真系统采用一种普遍实用的数学模,精度较高,适用于任何类型的水下机器人,对研究水下机器人操纵与控制有很大现实意义。  相似文献   
949.
NAKAKITA型燃油粘度自动控制系统“柴油—重油”转换是在温度程序控制过程中以温度调节器的温度给定值为条件进行的。改进后的燃油转换是受燃油温度的给定值、测量值双重作用控制的。这可以提高控制系统和柴油机喷油设备工作的可靠性。  相似文献   
950.
This paper presents a state observer design for an adaptive vehicle suspension. Based on simulations, two main issues are investigated, (a) the selection of measurement signals in relation to estimation accuracy and sensing needs and (b) the effects of variations in both road inputs and vehicle parameters on estimation accuracy. Meanwhile, the system stabilities are also examined concerning the effects of using different combination of measurement states and the system parameter variations in practical, possible ranges.  相似文献   
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