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目前地基液化评价模型难以合理体现粉土和砂土在液化机理上的明显差异。将锥尖阻力和摩阻比作为土性分类参数和评价参数,通过LOGISTIC回归分别基于粉土和砂土构建液化评价模型,预测液化和非液化的可靠性分别达到91.2%、86.8%,为利用原位测试数据进行地基液化评价提供了更简便的途径。 相似文献
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为提高汽车电动助力转向系统(EPS)的可靠性与故障容错性,提出了将数据库应用到EPS电动助力转向系统中以提高EPS助力系统的可靠·陛,在传感器正常工作时,在闪存中按照一定的规则存储了汽车运行状态的传感器数据组,包括速度、转矩、转角和纵横加速度信号。当ECU发现传感器失效时,则按相应的规则从数据库中查询得出与当前汽车运行状态相近的数据信号返回给ECU,以实现EPS系统性能不因传感器失效而丢失,以此提高EPS系统的可靠性。并进行了Labview的模拟仿真实验,实验结果表明:此方法具有实用性,提高了EPS转向系统的故障容错性。 相似文献
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该文分析了既有高速公路纵断面线形的特点,对纵断面线形拟合的数学模型及方法进行了探讨,提出了拟合标准;利用ObjectARX平台与VC语言编制了应用程序,并在实际工程中得到应用。 相似文献
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