全文获取类型
收费全文 | 2258篇 |
免费 | 149篇 |
专业分类
公路运输 | 601篇 |
综合类 | 687篇 |
水路运输 | 509篇 |
铁路运输 | 553篇 |
综合运输 | 57篇 |
出版年
2024年 | 8篇 |
2023年 | 22篇 |
2022年 | 97篇 |
2021年 | 115篇 |
2020年 | 71篇 |
2019年 | 50篇 |
2018年 | 41篇 |
2017年 | 40篇 |
2016年 | 32篇 |
2015年 | 68篇 |
2014年 | 100篇 |
2013年 | 140篇 |
2012年 | 168篇 |
2011年 | 158篇 |
2010年 | 188篇 |
2009年 | 173篇 |
2008年 | 168篇 |
2007年 | 211篇 |
2006年 | 195篇 |
2005年 | 182篇 |
2004年 | 61篇 |
2003年 | 26篇 |
2002年 | 20篇 |
2001年 | 31篇 |
2000年 | 32篇 |
1999年 | 7篇 |
1998年 | 1篇 |
1995年 | 1篇 |
1994年 | 1篇 |
排序方式: 共有2407条查询结果,搜索用时 15 毫秒
741.
为了研究直排式厕所排泄物对车内外污染,采用了模拟和现场2种实验手段,证明了排泄物对旅客列国的污染状况,结果为:模拟试验碱性液体随列车运行呈不规则变化,污染主要集中在第5、6窗口;现场实验直排式厕所的车厢、2节车厢联接处、走行部的阳性率分别为61.1%、77.8%、76.2%。密闭式厕所的阳性率仅为1.6%(车厢)。而作为对照样的机画头无论是直排或密闭式厕所均未出现阳性结果。 相似文献
742.
地铁内采用干式消火栓系统的可行性研究 总被引:2,自引:1,他引:1
研究目的:消火栓系统是地铁消防设计的重要组成部分,在寒冷地区的地铁设计中,如按照常规方式采用湿式系统,区间隧道也需要保温,存在事故隐患。采用干式系统可以减少事故隐患,节约能源。
研究方法:采用理论分析、汲取国外地铁工程实例经验及地铁运营的实际相结合的方式进行研究,并通过消防专题会议专家论证。
研究结论:在寒冷地区的地铁中,区间隧道会出现的气温在0oC以下;采用干式消火栓系统不需要保温;区间干式消火栓系统从时间上可以满足消火栓使用要求;半自动干式系统应设置快速启闭阀、排气阀等装置。 相似文献
743.
从高速公路效益后评价指标体系的结构层次的建立入手,以渝合高速公路为例,通过效益指标的对比分析,找出影响效益评价指标变化的主要因素及这些因素发生变化的深层次原因. 相似文献
744.
本文从游牧区比较贫瘠及军事组织成本较低的现实出发,构造简单的博弈模型,在统一的框架下,分析出击草原惩罚、修建长城防御和通过和亲、朝贡贸易等方式购买和平等政策背后的经济理性。基本结论是:突入草原存在着很大的预算约束,且很难实现对游牧民族的有效惩罚,因此,修建长城进行防御和在朝贡、和亲等名义下用财富购买和平是农耕民族的理性行为。当军事组织成本发生转化时,农耕民族也会改变政策,以军事出击替代和平防御。 相似文献
745.
746.
747.
铁路水处理技术现状及发展动向研究 总被引:1,自引:0,他引:1
作者结合长期从事铁路给排水研究的经验,在大量现场调研的基础上,详细分析总结了目前我国铁路给排水中存在的有关供水节能、供水水质、污水处理方面的主要技术问题。并结合国内目前水处理技术发展水平,提出了解决这些问题的切合实际的方法,对铁路水处理技术的发展具有一定的指导意义。 相似文献
748.
通过理论分析推导出独立轮对柔性耦合径向转向架最佳耦合刚度的表达公式,该公式表明:独立轮对柔性耦合径向转向架导向能力的好坏关键在于耦合刚度的选取,而耦合刚度的选取只与列车系统的二系悬挂纵向刚度、二系悬挂横向跨距、车辆定距、转向架轴距等内在结构参数有关,与列车运行速度和轨道曲线半径等外界环境参数无关。进一步的仿真分析表明:无论曲线半径、运行速度、未平衡离心加速度和轮对横移量等外界条件怎么变化,独立轮对柔性耦合径向转向架都会在二系悬挂系统和柔性耦合元件的协调作用下自动把前后轮对调整到径向位置,这不仅验证了理论推导公式的正确性,也佐证了独立轮对柔性耦合转向架面对复杂多变的外部环境确实具有很强的自适应径向调节能力。 相似文献
749.
贝壳砾砂是我国沿海丰富的自然资源,对其在大型地基工程中的应用并同时采用振冲法和强夯法密实处理,在国内尚属首例.文章主要介绍贝壳砾砂在本工程中的运用,并采用75 kW、100 kW振冲器挤密处理和采取2 000 kN*m、3 000 kN*m夯能强夯挤密处理的施工方法及密实效果检测等情况进行综述. 相似文献
750.