全文获取类型
收费全文 | 503篇 |
免费 | 35篇 |
专业分类
公路运输 | 160篇 |
综合类 | 146篇 |
水路运输 | 152篇 |
铁路运输 | 71篇 |
综合运输 | 9篇 |
出版年
2024年 | 5篇 |
2023年 | 3篇 |
2022年 | 20篇 |
2021年 | 31篇 |
2020年 | 11篇 |
2019年 | 9篇 |
2018年 | 6篇 |
2017年 | 18篇 |
2016年 | 5篇 |
2015年 | 13篇 |
2014年 | 25篇 |
2013年 | 39篇 |
2012年 | 38篇 |
2011年 | 41篇 |
2010年 | 43篇 |
2009年 | 39篇 |
2008年 | 45篇 |
2007年 | 41篇 |
2006年 | 32篇 |
2005年 | 25篇 |
2004年 | 13篇 |
2003年 | 6篇 |
2002年 | 2篇 |
2001年 | 5篇 |
2000年 | 18篇 |
1999年 | 3篇 |
1994年 | 1篇 |
1992年 | 1篇 |
排序方式: 共有538条查询结果,搜索用时 62 毫秒
91.
92.
蠕变性能是评价沥青混合料的重要指标之一。利用三分点小梁弯曲试验对沥青混合料的蠕变性能进行研究,探讨加载水平对蠕变曲线的影响。通过对试验蠕变曲线的拟合,获取沥青混合料的粘弹性参数,利用有限元方法对沥青混合料小梁的弯曲蠕变试验进行数值模拟,得出不同温度及不同荷载条件下沥青混合料小梁蠕变规律,并与试验结果进行比较。研究表明,同一温度下,随着应力水平的增大,永久变形会随之增大,且稳定期应变发展速率也会增大;粘弹性数值分析结果与试验结果吻合良好,可以反映沥青混合料蠕变前2个阶段的变形特征。 相似文献
93.
94.
95.
96.
为实现城市轨道交通初期运营前靴轨关系的安全评估,采用激光摄像、紫外光电传感、光纤光栅应变传感技术对接触轨动态几何参数、靴轨燃弧、靴轨动态接触力、集电靴硬点进行检测. 根据各项检测参数的特征分别确定各参数评定标准;选择接触轨工作高度、接触轨偏移值、靴轨燃弧率和靴轨动态接触力4项检测参数,采用Topsis评价方法构建接触轨质量指数评价函数;基于各参数评定标准和质量指数评价函数提出一套城市轨道交通初期运营前靴轨关系安全评估方法;利用运营车靴轨关系检测装置对广州地铁21号线镇龙西—员村段进行了全线数据检测. 研究结果表明:全线接触轨动态几何参数与设计值偏离均不超过 ± 5 mm,最大燃弧时间为53 ms,最大燃弧率为0.025%,区间平均接触力最大值和最小值分别为135.6 、119.8 N,集电靴硬点最大为29.8 g,全线质量指数评分 大于 92.89分. 相似文献
97.
98.
占毅 《广州航海高等专科学校学报》2013,(2):41-44
21世纪是海洋的世纪。广东是我国第一海洋大省,建设海洋强省和文化强省是广东十二五发展规划的重要战略目标。十二五规划实现的关键靠人才,人才是第一资源。广东高校党建必须与时俱进,创新党建内容与形式,普及海洋文化,强化海洋意识,构建科学海洋观,输送爱党爱国爱海洋的高素质人才,加快推进广东海洋强省和海洋经济综合试验区建设。 相似文献
99.
詹炜 《武汉船舶职业技术学院学报》2013,(2):34-37
流形学习是一种非监督学习算法,流形学习算法的目的是挖掘嵌入在高维数据空间中的低维光滑流形,本文在论述流形学习算法诞生及研究现状的基础之上,指明流形学习算法的研究重点:流形本征维数估计、有监督学习、样本外学习能力、特殊流形降维,并指出流形学习的研究意义。 相似文献
100.