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841.
842.
通过进行配合比设计以及系统的试验对粒料石灰土结构的物理力学性能进行分析与评定,为粒料石灰土结构处理软土路基的推广与应用提供可靠的理论依据. 相似文献
843.
844.
阐述了定位销和定位孔引起工件的定位误差对零件轮廓边切割偏差的影响机理。并对同等误差条件下不同定位销的布置对切割偏差的影响进行了比较分析,最后根据上面的分析提出了几点关于定位销位置布局的指导原则。 相似文献
845.
846.
车辙是AC沥青砼路面迫切需要解决的一大难题,车辙的产生使道路的服务水平下降.本文主要通过车辙试验,研究了加入德兰尼特、木质素纤维的AC沥青砼的动稳定度和变形量及其影响因素,并简要介绍了其他相关路用性能.旨在利用纤维对沥青的吸附稳定机理,探讨一种适用于高温潮湿环境既耐久,稳定性又好的沥青砼路面.试验得出,掺入德兰尼特纤维对混合料改善效果最好.并探讨了高温稳定性指标(动稳定度和相对变形指标)的选择. 相似文献
847.
本文对目前我国交通运输企业安全状况(主要是1996年-2002年的数据)进行了深入研究,对国内交通运输企业安全生产中存在的问题进行了初步分析,指出了存在的问题,提出了改善我国交通运输企业安全生产状况对策和建议。 相似文献
848.
基于层次聚类的改进FCM算法 总被引:4,自引:1,他引:3
针对基本FCM算法只适用于球形或者类球形数据分布的特点,提出了基于层次聚类的改进FCM算法,首先对数据进行过划分,然后再进行凝聚,使之适用于不规则分布的数据。并且引入Ksoko子集度量使合并操作在计算时间上可以接受。 相似文献
849.
850.