全文获取类型
收费全文 | 1356篇 |
免费 | 95篇 |
专业分类
公路运输 | 423篇 |
综合类 | 448篇 |
水路运输 | 301篇 |
铁路运输 | 237篇 |
综合运输 | 42篇 |
出版年
2024年 | 6篇 |
2023年 | 13篇 |
2022年 | 55篇 |
2021年 | 79篇 |
2020年 | 44篇 |
2019年 | 22篇 |
2018年 | 22篇 |
2017年 | 19篇 |
2016年 | 15篇 |
2015年 | 57篇 |
2014年 | 71篇 |
2013年 | 107篇 |
2012年 | 80篇 |
2011年 | 115篇 |
2010年 | 127篇 |
2009年 | 119篇 |
2008年 | 113篇 |
2007年 | 111篇 |
2006年 | 95篇 |
2005年 | 91篇 |
2004年 | 25篇 |
2003年 | 23篇 |
2002年 | 9篇 |
2001年 | 8篇 |
2000年 | 19篇 |
1999年 | 4篇 |
1998年 | 1篇 |
1994年 | 1篇 |
排序方式: 共有1451条查询结果,搜索用时 15 毫秒
981.
982.
983.
公路平曲线路段大型车运行速度模型研究 总被引:4,自引:1,他引:4
从安全设计一致性理念出发,详细分析了驾驶员在高速公路自由流状态下平曲线路段的信息采集处理过程,认为大型车在平曲线路段的曲中点前后两部分运行速度是受不同的线形信息的影响,用大量的实测数据建立了相应的两阶段平曲线路段大型车运行速度统计模型。经过与实测速度对比验证,证明两阶段平曲线运行速度预测模型具有预测精度高、适用范围广的优点。这为利用运行速度制定公路线形设计标准提供了良好的数据支持,同时也为运行速度进行安全一致性审核提供了理论支撑。 相似文献
984.
常宁北门桥拱肋破坏性试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
根据我国桥梁现状,从试验内容、试验步骤、试验准备、荷载试验流程等4个方面详细介绍了实桥拆除构件试验室破坏性试验工作。 相似文献
985.
986.
987.
聚合物改性超细水泥修补混凝土结构物微裂缝的性能及机理 总被引:14,自引:0,他引:14
利用具有柔性、双组分防水及粘结性能的聚合物乳液S400改性超细水泥(PMSC),制备了水泥混凝土结构物微裂缝修补材料,并对其力学性、界面粘结性、耐久性等进行了研究,同时借助于多种现代物相测试分析技术对PMSC结构形成过程及改性机理进行了深入分析。研究表明:聚合物的填充和密封作用使PMSC界面过渡区结构明显细化,孔隙率减小,孔级配趋于合理,加之亲水性聚合物与水泥悬浮体的液相一起向基体的孔隙及毛细管内渗透,改善了新旧材料界面粘附状况,增强了柔韧性,提高了抗渗性及抗腐蚀性。 相似文献
988.
斜拉桥损伤识别的模态柔度指标分析 总被引:1,自引:2,他引:1
结合斜拉桥结构,应用高精度三维有限元模型,对桥面损伤位置识别的模态柔度指标进行了研究。探讨了柔度指标的构造、模态参数的选取及其对计算精度的影响和对斜拉桥可能损伤情况的灵敏性与稳定性等。用于损伤识别的模态柔度指标在构造上可以克服实际应用上的不完全测量所带来的困难,对测点位置和数量均不做过强的约束。柔度指标的构造方式体现了振型与频率的综合特性,具有较好的灵敏性和稳定性。通过少量低阶模态参数就能够计算得到可靠的柔度指标,因此,为实际测量带来较大方便。 相似文献
989.
990.