全文获取类型
收费全文 | 7842篇 |
免费 | 637篇 |
专业分类
公路运输 | 2227篇 |
综合类 | 2396篇 |
水路运输 | 2204篇 |
铁路运输 | 1444篇 |
综合运输 | 208篇 |
出版年
2024年 | 35篇 |
2023年 | 97篇 |
2022年 | 354篇 |
2021年 | 483篇 |
2020年 | 322篇 |
2019年 | 184篇 |
2018年 | 180篇 |
2017年 | 165篇 |
2016年 | 155篇 |
2015年 | 271篇 |
2014年 | 397篇 |
2013年 | 483篇 |
2012年 | 581篇 |
2011年 | 619篇 |
2010年 | 615篇 |
2009年 | 604篇 |
2008年 | 575篇 |
2007年 | 601篇 |
2006年 | 586篇 |
2005年 | 534篇 |
2004年 | 200篇 |
2003年 | 113篇 |
2002年 | 69篇 |
2001年 | 105篇 |
2000年 | 118篇 |
1999年 | 16篇 |
1998年 | 6篇 |
1997年 | 3篇 |
1996年 | 2篇 |
1995年 | 3篇 |
1994年 | 3篇 |
排序方式: 共有8479条查询结果,搜索用时 15 毫秒
371.
372.
373.
374.
为了合理解决复合桩基上的闸首底板内力简化计算问题,分析复合桩基沉降机理,基于应力与沉降分解法给出桩与桩、桩与土、土与桩和土与土的沉陷系数计算式,结合并列铰接地基梁法建立考虑桩-土-结构共同作用的计算模型。依托高石碑船闸工程实例,通过与查表法的对比验证计算程序的可靠性,研究在不同工况时底板单宽弯矩、沉降、地基反力的变化规律。结果表明,该模型计算的桩土分担比与有限元分析结果接近,计算精度可以满足结构简化分析的需要,能合理反映基桩的根数、以及间距与桩长不规则等因素对底板沉降和内力的影响。运营期相对于完建期而言,地基均处于回弹状态、底板弯矩增量有正负值,可优化调整底板宽缝封闭前边墩浇筑高程、回填土高程,使得运营期出现的正负弯矩接近相等。 相似文献
375.
376.
377.
378.
高层办公楼由于使用年限长久等各种原因,会对室内重新装修.以上海港运大厦改建工程室内装修工程项目管理为例,分析工程特点和难点.对如何做好室内装修工程项目管理提出若干建议,可为同类工程参考. 相似文献
379.
380.