Improving Mobility Management for AII-IP Radio Heterogeneous Network Using SCTP

Mobility management is a very important function of mobile communication in all-IP radio heterogeneous network. In order to achieve an efficient mobility management, with low delay and low beacon overhead, a micromobile stream control transmission protocol （mmSCTP） scheme was proposed. This scheme reasonably utilizes SCTP features and elaborately designs execution-steps for vertical handoff. Moreover, it provides fast locating for idle mobile node when a session is initiated by the correspondent node. The analytical and simulation results show that the proposed scheme is effective in supporting fast vertical handoff and effective location management.     

地质雷达在公路上的应用概述

雷达技术应用于路基路面物理力学指标的无破损检测开始于20世纪80年代后期，欧、美最早应用，美国是雷达检测技术的发源地。世界上第一个公路型探地雷达(SIR-10H地质雷达)于1994年由美国发明，近年来，美国劳雷工业公司不断推出多道、宽频、高速、高分辨、深穿透、多天线、多功能的地质雷达家族，广泛应用于路基、路面厚度和桥梁的破损检测等方面。     

反射波法的局限性分析及其对策

对反射波法在桩基检测中的局限性进行综述和分析,并提出相应的处理方法和对策。     

岩体温度场与应力场耦合作用的一种量化方法

简要分析了温度场与应力场的耦合机理，从岩石热－弹性作用和温度扩散方程出发详细介绍了热－弹性耦合强度量化参数PTC的计算方法。计算了几种常见岩石的热－弹性耦合强度，结果表明，岩石的热－弹性耦合强度一般处于10^-3量级。同时，就提出的无量纲参数PTC在工程应用中的实用性及意义进行了初步探讨。     

球谐基函数数学实现的一种群方法

根据球对称物体的对称特点构造三维转动群(SO3)，利用群论中的完备算符集理论，通过群变换方法求得该群的分类基，该分类基就是传统意义的球谐函数，研究表明利用群变换方法完全可以实现复杂对称结构边界的基函数，为矩量法求解复杂边界电磁散射问题提供了一个新途径。     

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加拿大阿尔伯塔省经济的飞速发展，使得为全省制定合理的交通规划成为一项迫切的任务，在这种情况下，本文提出了全省的土地利用交通模型。该模型以PECAS（生产、交易和消费分派系统）结构为基础，实质是在整体经济的前提下考虑基本的交通需求（商品、服务、劳动力交换的流通过程）而进行交通规划。生产、交易和消费分派系统是一种空间经济模拟系统，它侧重交通规划和发展规划，近几年在美国提出并在一些州和城市得到应用。阿尔伯塔省土地利用交通模型受其模型建立基础，尤其是MEPLAN 和TRANUS模型的影响，但该模型在理论基础和行为描述上都做了明显的改进。本文从数据源和标定方法方面介绍加拿大阿尔伯塔省的土地利用交通模型的建立和发展。     

浅析产生桥梁裂缝的原因

混凝土桥梁裂缝的种类和产生的原因比较复杂 ,经全面的分析、总结 ,可找出控制裂缝的可行办法 ,达到防患于未然的作用     

浅谈桥头路堤如何处理

简要介绍了桥头跳车产生的原因主要是地基处理不砌底 ;压实度不达标 ;高填土引道路堤本身压缩变形 ;填土含水量大。提出了桥头引道的跳车的防治措施     

军用运输车辆机动伪装探讨

分析了军用运输车在行车状态中的暴露征候,主要包括光学波段、雷达和热红外暴露征候等。从加强组织指挥、充分利用各种器材和方法、车辆重点部位伪装、音响伪装等方面提出了相应对策,旨在提高战时车辆机动的伪装效能。     

浅谈将粉煤灰应用到沥青混合物之中

阐述了用粉煤灰代替矿粉 ,并用粉煤灰与消石灰共同替代矿粉 ,既不降低沥青混凝土的质量 ,又可收到一定的经济效益和社会效益。