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361.
三维精细化数值模型有助于深入研究盾构隧道管片接头的力学性能,如何准确地将室内试验和数值模型的边界条件相对应是研究中的关键问题之一。在接头抗弯性能的研究中,轴力偏心距的影响不可忽视,以往研究大多对其进行理想化的处理,因此带来较大误差。针对管片接头压碎试验中轴力施加位置的不确定性进行探讨,证明了通过求解线性方程,并根据数值模拟和试验的偏差来确定初始轴力偏心距的可行性和合理性。并模拟出了管片接头在正负弯矩作用下变形至破坏的全过程,最后对正负弯矩作用下管片接头抗弯试验和三维有限元模拟提出建议。 相似文献
362.
363.
364.
365.
366.
水泥混凝土路面断板的处理 总被引:1,自引:0,他引:1
水泥混凝土路面产生的不规例的断缝(断板),目前还没有较好的处理方法。经过几个工程不同处理方法的对比,认为在哈大线一期四标段水泥混凝土路面工程中断板的处理是较成功的。 相似文献
367.
庄东晓 《广州航海高等专科学校学报》2005,13(Z1):16-19
根据航海技术、知识发展的状况和趋势,高综合素质的高级船员就应该是发现型或创造型的人才,且他们的能力构成中,自学能力、研究能力、思维能力和组织管理能力应占有相当大的比重. 相似文献
368.
针对企业信息集成问题,基于新的通用性企业多元化复杂信息集成模型,提出大型企业信息集成解决方案。该方案已成功应用于青岛港集团有限公司,实施效果证明该方案的可行性和有效性,具有全面推广的价值。 相似文献
369.
370.
为了研究高海拔地区货车运行车速变化规律,采集了西藏地区 20辆货车的 GPS数据,通过 Civil3D的处理恢复了道路的线形,分别以纵坡、平曲线、海拔和休息时间为关键变量,构建了货车运行速度的上坡与下坡面板数据模型并进行速度的影响因素分析.研究结果表明,平曲线与纵坡显著影响货车上坡速度,平曲线、纵坡、时间和海拔显著影响货车下坡速度;线形因素对上下坡的影响程度有差异性,但速度高危区的位置是相似的;少于 2 h的短时间休息对于驾驶人的速度控制没有显著性的影响,但是会显著影响驾驶人上坡时的速度离散性.通过本研究可以解析高海拔地区重载货车的速度变化规律,同时有利于提高该地区的驾驶人行驶安全性. 相似文献