全文获取类型
收费全文 | 406篇 |
免费 | 32篇 |
专业分类
公路运输 | 120篇 |
综合类 | 132篇 |
水路运输 | 147篇 |
铁路运输 | 34篇 |
综合运输 | 5篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 5篇 |
2022年 | 18篇 |
2021年 | 17篇 |
2020年 | 14篇 |
2019年 | 9篇 |
2018年 | 7篇 |
2017年 | 6篇 |
2016年 | 8篇 |
2015年 | 7篇 |
2014年 | 17篇 |
2013年 | 25篇 |
2012年 | 34篇 |
2011年 | 25篇 |
2010年 | 38篇 |
2009年 | 31篇 |
2008年 | 39篇 |
2007年 | 41篇 |
2006年 | 32篇 |
2005年 | 32篇 |
2004年 | 8篇 |
2003年 | 3篇 |
2002年 | 5篇 |
2001年 | 9篇 |
2000年 | 4篇 |
1999年 | 2篇 |
排序方式: 共有438条查询结果,搜索用时 6 毫秒
431.
采用文献研究法,在现有国内外压载水取样装置研究的基础上,结合相关理论知识,对压载水取样装置设计进行研究,并提出相关设计方向与思路.得到以下结论:取样端口的设计主要考虑通用性问题,端口的类型尺寸与船舱空间相关;通过对现有的取样探针理论进行研究整合,推导出取样探针设计初步的经验公式,解决当下取样探针设计无经验公式参考的问题;对模拟试验中常用的浓缩收集装置进行评定,认为浮游生物网在使用过程中存在流量、压差和排水量的限制,并不适用船舶模拟试验,并提出浓缩收集装置设计的方向.研究结果可为今后的压载水取样收集装置设计提供思路和参考. 相似文献
432.
针对深海减张力储缆绞车系统的牵引绞车收放缆时存在摩擦轮与铠装缆之间滑动位移大及张力分布过度集中于第一个轮槽的问题,提出基于多片组合式摩擦轮结构的牵引绞车.通过最大扭矩限制和多片式摩擦轮转动补偿铠装缆收缩位移原理,能有效地减少铠装缆与轮槽间的相对滑动位移,延长铠装缆和摩擦轮的寿命.通过分析现有牵引绞车和文章提出的多片组合式摩擦轮牵引绞车在工作过程中铠装缆的拉伸形变变化量及分布规律,证明了新模型的有效性,为提高铠装缆的寿命探索了一种可行的方式,也为减张力储缆绞车提升为升沉补偿绞车提供了一定的理论支撑. 相似文献
433.
434.
435.
436.
阐述上海国际港务(集团)股份有限公司结合企业实际,创新思考和探索实践形势任务教育的内容、方式和手段,使形势任务教育活动更具针对性和有效性,为进一步加强和改进企业思想政治工作创造良好的氛围. 相似文献
437.
沥青路面铣刨料(RAP)中的变异性现象是影响再生沥青混合料配合比设计和路用性能的重要因素之一。因此在工程实践中,迫切需要对RAP料进行预处理,分离老化沥青与石料,降低变异性。基于此,现介绍一种RAP油石分离新技术-精细化油石分离技术。首先介绍了该分离技术的工艺流程,试验评价了分离效果;然后采用精细化分离的RAP料制备再生混合料并应用于实体工程。结果表明,经过精细化分离处理后的RAP材料均匀稳定,变异性满足要求;旧集料的性能指标与新集料基本相同。再生沥青混合料的各项路用性能满足要求,高等级路面的施工质量可控,再生效果良好。 相似文献
438.