全文获取类型
收费全文 | 516篇 |
免费 | 34篇 |
专业分类
公路运输 | 171篇 |
综合类 | 163篇 |
水路运输 | 110篇 |
铁路运输 | 92篇 |
综合运输 | 14篇 |
出版年
2024年 | 3篇 |
2023年 | 7篇 |
2022年 | 20篇 |
2021年 | 36篇 |
2020年 | 18篇 |
2019年 | 8篇 |
2018年 | 10篇 |
2017年 | 8篇 |
2016年 | 9篇 |
2015年 | 26篇 |
2014年 | 33篇 |
2013年 | 34篇 |
2012年 | 33篇 |
2011年 | 32篇 |
2010年 | 42篇 |
2009年 | 33篇 |
2008年 | 33篇 |
2007年 | 43篇 |
2006年 | 50篇 |
2005年 | 33篇 |
2004年 | 14篇 |
2003年 | 8篇 |
2002年 | 6篇 |
2001年 | 8篇 |
2000年 | 3篇 |
排序方式: 共有550条查询结果,搜索用时 421 毫秒
431.
合肥市清溪西路桥主桥采用(90+165+90) m连续刚构桥,分左、右2幅,主梁单幅采用单箱双室截面,单个T构划分为0~20号节段,0号块采用混凝土腹板,1~3号、20号节段采用钢-混凝土组合腹板,其余节段均采用波形钢腹板。经方案比选,连续刚构悬臂段采用自承重悬臂浇筑法(SCC工法)异步挂篮施工。异步挂篮由主桁系统、走行锚固系统、吊挂系统等组成,挂篮主桁以安装完成的波形钢腹板为支撑基础,将悬臂节段底、顶板错位分开施工,主桁杆件受力较小,挂篮规格尺寸小,经验算挂篮结构强度和刚度满足规范要求。施工时,0号块浇筑完成后安装1号、2号节段波形钢腹板,并在其上安装异步挂篮,挂篮经预压合格后施工1号节段底板,安装3号节段波形钢腹板,挂篮前移,浇筑1号节段顶板、2号节段底板,依次按循环错位法施工至18号节段,最后按先边跨后中跨顺序合龙。 相似文献
432.
为选择高效安全的中欧班列运输路径、管理运输风险,针对不同类型边境口岸节点延误时间特征,以威布尔分布刻画其延误时间的概率分布,并基于期望损失理论提出一种新的风险价值测算方法.将延误风险价值作为一种运输成本,构建"风险-时间-费用"综合运输成本最小的中欧班列路径效用模型.通过深度优先遍历算法求解从成都到柏林的中欧班列运输不... 相似文献
433.
434.
分析了高压连续射流工作中的各种射流载荷和影响高压冲洗效果的主要因素,指出了高压清洗中,对污垢的冲刷起主导作用的是动压强和剪切力;影响高压冲洗效果的关键因素是喷嘴射流作用在物体上的冲击力.进而提出了用于货车转向架清洗机的高压喷嘴设计方法,给出了一个设计实例. 相似文献
435.
针对高速公路路基沉降预测的重要性,提出了推算路基最终沉降的计算方法,重点介绍了曲线拟合预测方法,并结合工程实例对路基沉降预测进行了两种不同方法的分析与比较。 相似文献
436.
437.
提出了利用Windows2000server功能来提高ATIS系统健壮性方法,介绍了根据CPS和Modem的状态进行故障判断划分方法.可使系统更稳定,使用更方便. 相似文献
438.
车号自动识别系统的组网方式与配置方法 总被引:2,自引:2,他引:0
介绍车号自动识别系统(ATIS)关键设备的连网方式和CPS的网络配置及监控方法. 相似文献
439.
440.