镓盐对维甲酸致骨质疏松大鼠骨代谢及血清微量元素的影响

目的　观察镓盐对维甲酸致骨质疏松大鼠模型骨代谢及血清中相关元素的影响。方法　用维甲酸建立大鼠骨质疏松模型后 ,实验分为 4组 :正常对照组、骨质疏松组、雌激素治疗组、氯化镓治疗组 ,治疗 2个月 ,观察治疗前后模型动物骨代谢及血清中相关元素的改变。结果　镓盐治疗后 ,大鼠平均骨小梁宽度、平均骨皮质厚度、骨小梁百分比均增加 ,TRAP和AKP活性降低接近正常组水平 ,血清镓含量明显升高 ,其他元素未见明显改变。结论　镓盐具有抑制破骨细胞、改善骨质疏松症的骨基质代谢状态、维持微量元素平衡的功能     

豚鼠骨髓间充质干细胞培养及成骨细胞定向分化

目的　分离和培养豚鼠骨髓间充质干细胞 ,研究其成骨细胞分化特性。方法　采用成年豚鼠用贴壁法分离骨髓间充质干细胞并传代培养。取第三代培养细胞做细胞生长曲线测定。用 β 甘油磷酸钠、地塞米松和维生素C诱导使其向成骨细胞分化。Gomori钙钴法作碱性磷酸酶染色。结果　全培养骨髓细胞 ,连续 3d换液后能得到均一的骨髓间充质干细胞。豚鼠骨髓间充质干细胞群体倍增时间为 6 1h。用 β 甘油磷酸钠、地塞米松和维生素C诱导可以使其成骨细胞分化。碱性磷酸酶染色阳性。结论　贴壁法可用于分离骨髓间充质干细胞。豚鼠骨髓间充质干细胞具有药物诱导定向成骨细胞分化的特性     

船舶尾轴承的变形对其润滑特性的影响研究

在工作载荷和船体变形的共同影响下，船舶尾轴承发生变形并改变了轴承与螺旋桨轴之间的相对位置关系。导致螺旋桨轴轴颈中线与轴承中线之间形成一个变形夹角，这个夹角影响轴承润滑油膜的压力分布和刚度系数．通过对润滑油膜刚度系数的数值计算，分析了轴线问夹角对油膜刚度的影响关系．从计算结果可以得到：随着夹角的增大，油膜刚度kxx，kyy。和kxy。会增大，而交叉刚度kyz，减小，同时夹角只能在一定的角度范围内对油胰刚度产生影响．     

新建水池对老桩基的运用

通过工程实例,介绍了污水厂改造过程中对现有桩基资源的利用,为改建工程提供一条节约造价、缩短施工周期的设计思路。     

真假是非周锦宇

编者按:近些年来,关于周锦宇"超浅水船"的争论,可谓唇枪舌剑,沸沸扬扬,有的已见诸报端,有的激战在会场内外,甚至对簿公堂,引起了业内人士的关注.为此,本刊记者由北京出发,先后到武汉、福州、思茅等地,向有关人士及周锦宇进行了实地采访.现将他们的意见发表如下,仅供读者参考.     

明思克航母世界

"我们都是冲着航空母舰来的!"游客们对记者说,"到深圳、看航母",已成为人们出游深圳的热门话题.2000年9月27日,"明思克航母世界"正式开业,国庆7天假期,成千上万的游人涌向沙头角明思克航母世界.沙头角的宾馆、餐厅家家爆满,进出沙头角的要道梧桐山隧道及沙头角境内,出现了严重交通堵塞现象,并导致大量游客滞留沙头角.明思克公司不得不在深圳各主要媒体刊登"敬请市民尽量避开上午、中午的高峰期前往游览"的敬告.被改装一新的明思克航母到底有什么样的独特魅力和特色,如此备受青睐?走近明思克航母世界,人们将会从这里获得怎样的启示?     

地铁车辆基地司机登车平台优化设计

文章通过对地铁车辆基地司机登车平台布置型式及特征研究分析,提出以下观点:①司机登车平台台阶应朝向通道位置;②司机登车平台应安装在司机室司机视角的左侧车门位置;③全自动驾驶地铁,司机登车平台应采取对地绝缘措施;④为更好的适应停车位置的变化和地面施工误差,司机登车平台台面高度应能连续微调。     

极地航行安全之约

中国必须重视对"极地规则"的研究、参与和应对,否则该规则一旦生效,难免会陷入被动。该规近年来,在国际航运界对北极航运日益关注的同时,国际海事组织(IMO)也加快了制定"国际极地水域营运船舶安全规则"(简称"极地规则")的步伐。"该规则于2009年10月IMO船舶设计与设备分委会第53次会议(DE53)正式启动,计划2012年完成,因各利益方立场分歧大,2012年2月召开的DE56不得不重新制定工作计划。虽然规则制定工作进程受阻,但从长远发展来看,最终达成一统是大势所趋。     

缕缕深情洒海港——记全国“五一”劳动奖章获得者、天津市特等劳模孔瑞祥

走进天津塘沽新港码头,一眼望去,18台门机就像18位勇士,挺身守卫在大海边.说起门机,许多人很陌生,其实门机就是门座式起重机.天津港务局四分之一的装船任务是由门机完成的,它与天津的发展血脉相连.天津港务局港埠6公司固机大队长兼党支部书记孔瑞祥,就是这18台门机的"掌门人".     

潜艇典型结构受多物体撞击数值仿真的试验验证

以双壳体潜艇的典型结构—双层环肋圆柱壳受多物体撞击为研究对象,开展了模型试验,并与仿真计算结果进行对比,验证了有限元数值仿真方法对求解该类问题的有效性。还从结构损伤变形、撞击力历程和能量转换等方面对多物体撞击壳体过程的动响应特性进行了分析。研究成果将为潜艇抗撞能力的评估及抗撞结构的设计提供参考。