铁道货车车轮轮径差与轮轨力关系的研究

以铁路货车转向架转K6轮对为主要研究对象,建立Simpack多体动力学模型,并通过设置相应车轮轮径差,着重分析轮轨垂向力、横向力及横向位移随轮径差差值变化的变化,由不同轮径差对应的车轮轮轨力,分析其相互对应关系。分析结果表明:当轮对出现轮径差时,车轮左右轮轨垂向力和横向力都出现相应差值,且差值随轮径差增大而增长,出现轮径差的轮对横向位移值也随轮径差变大而增大,且在一定范围内,变化差值与轮径差差值基本呈一次线性关系。     

轻轨车辆电传动系统的特性设计

对轻轨车辆的特点进行说明,并通过电传动系统的牵引制动特性进行了分析.以某城市轻轨系统的基本要求为基础数据进行了具体牵引制动特性的设计,以求提出一种轻轨车辆电传动系统特性的设计方法.     

某越野车小偏置碰撞结构优化

针对25%小偏置碰工况,提出建立两道防线来应对,即前机舱设计的主动防线和乘员舱设计的被动防线,其中前机舱设计是应对小偏置碰的关键。利用建立的小偏置碰数学模型,推导出前机舱设计的两种思路:车体与壁障的重叠量最小、前机舱结构吸能最大,并且给出这两种思路的参考结构(shotgun环型结构)。利用这个设计思路对某非承载式车身越野车的前机舱和乘员舱进行设计优化,使小偏置碰性能的车体结构评价结果由POOR提升为GOOD,证明设计思路的有效性;同时,为了更好地利用承载式车身的结构特点,对承载式车身的汽车结构设计提出了建议。     

图的相对结合数与图的结构的两个新结果

在已有研究的基础上，进一步讨论图的相对结合数rb(G)与图的结构的关系，主要得到有关rb(G)=n-6和rb(G)=4-n时的结果。     

基于SVM的西部河谷型中小城市居民出行方式选择问题研究

研究河谷型城市的交通特征,选择合理的交通出行方式,对于减缓河谷型城市的交通问题具有重要意义。现利用支持向量机在处理大维数、小样本数据方面的优势,以定西市为实例,对定西市的交通特征进行分析,对影响居民出行方式的影响因素进行统计,并利用支持向量机进行拟合,拟合效果较好,精度较高。研究成果说明:该模型在河谷型城市居民出行方式选择及预测中有较好的应用潜力。     

无定向地形控制测量中点位坐标的获取方法

无定向地形控制测量是指没有与已知边(方向)联测连接角的导线或线形锁,在测量实践中,其解算一般采用近似平差计算,且均在求解完控制点的假定坐标后,经过旋转和缩放来计算控制点的坐标.基于AutoCAD软件准确的绘图、图形旋转、图形缩放、量测等功能,提出无定向地形控制测量近似平差控制点坐标的获取方法.通过无定向线形锁的实例验证了方法的准确性和可行性.     

高速铁路运营对提高铁路货运保障能力的重要作用

我国高速铁路的开通运营,使既有线的货运能力逐步得到释放,为铁路运输部门优化运力资源配置、创新生产组织拓展了更大的空间;运输能力、运输效率的提升,为完善货运产品体系提供了运力条件。随着高速铁路网的逐步形成和客贷分线的逐步实施,既有线货运能力将得到更大释放。     

视频监控及会议视讯综合方案

方案介绍了视频监控系统及会议视讯系统在煤矿运输企业中的应用,2个系统的有效结合,不但提高了设备的利用率,而且降低了工程投资.     

服务地方经济建设 促进船检业务发展

《珠江三角洲地区改革发展规划纲要》的颁布实施，对珠三角地区经济社会的发展具有重要战略意义，为珠三角地区船舶工业和航运业的发展提供了历史机遇。本文以珠江三角洲地区相关的船检分支机构[主要以广州海事局（广东省船舶检验局广州分局）为例]如何把握这一历史时期，更好地履行船舶检验职责和体现公共服务职能，发挥专业优势为船舶工业和航运业发展服务，在服务地方经济建设的同时实现自身科学发展为课题进行思考，提出了相应的对策建议。     

计轴闭塞区段单轨条移频机车信号不上码或上红码的问题分析

通过对计轴单轨条移频区段因车速原因造成机车信号不上码或上红码问题分析,提出了具体的解决方案。