网级路面养护决策思路及体系构建探讨

文章从所辖路网的路龄,养护形势的需求,以往养护措施的效果,路面使用性能的衰减规律,养护资金分配等方面阐述了网级路面养护决策的思路,以此构建了网络路面养护决策体系及流程方法,为类似网级养护决策提供参考。     

一种高强度钢的低周疲劳特性及其微观机理的研究

研究了６０Ｓｉ２ＣｒＶＡ高强度钢在低周疲劳条件下循环变形的宏观特性,结合材料在低周疲劳过程中位错组态的电镜观察,分该高强度钢中的铁素体和回火马氏体内的位错组态的微观行为。     

混凝土的碳化及耐久性预测

针对碳化深度预测公式的一个新的指数模型:d=αtλ,通过快速模拟碳化试验得出的数据,进行了针对参数的曲线回归分析,得出了本试验中λ和α的确切值;通过对“部分碳化区”的机理分析,综合钢筋锈蚀机理的考虑,得出了只考虑碳化对钢筋锈蚀起作用的钢筋混凝土服役寿命的预测公式。     

船舶环形配电网电流保护加速动作方法研究

在无通道保护方法的基础上,提出了一种适应于船舶环形配电网的电流保护加速动作的方法。该方法利用故障发生和线路一侧断路器跳闸引起的另一侧支路电流变化,和该变化所具有的时间特性来判断故障区间,来实现故障线路两端保护的相继速动。实例仿真分析验证了该方法的可行性。     

论《内河避碰规则》的修改

本文就<内河避碰规则>的修改及交通部对<内河避碰规则>的修改决定阐述自己的一些观点和看法.     

长春北牵引变电所增设SVG可行性研究

通过对哈大线长春北牵引变电所的负荷特点和运行方式的分析,提出了采用全新的SVG(静止无功发生器)技术对长春北牵引变电所的电力机车负荷进行动态无功补偿.对SVG技术应用于单相供电系统的原理、依据和实现手段进行了较系统的研究,并使用Matlab 6.5/Simulink对SVG系统进行了仿真研究.在此理论基础上,提出了SVG模块并联和串联运行的2种结构,并分析了2种结构的特点.     

绝缘电阻表故障分析与调修

主要介绍了在计量工作中常遇到的有关绝缘电阻的工作原理和常见故障修理。     

辅导员如何在社会化管理的学生公寓中开展党建工作

学生宿舍公寓区是高校后勤社会化改革的产物。在很大程度上缓解了高校扩招后学生宿舍的供求矛盾,改善了学生的学习和生活条件。但是,这种按市场化模式建设的学生公寓也给高校学生教育管理工作带来了许多新问题。而党建工作进入学生公寓无疑是一个加强学生管理,有效进行思想政治教育的手段,而在高校学生公寓社会化管理的背景下,如何开展党建工作,显得尤为重要。     

浅谈半封闭高等级公路的养护

介绍在保证正常通行的前提下,对高等级公路进行日常养护需要从组建高素质队伍、积极储备高质量维修材料、突出抓好日常巡查、积极做好预防养护多方面着手进行,在养护过程中,做到安全第一、规范作业,进行科学养护。     

A two-phase tabu search approach to scheduling optimization in container terminals

An optimization model for scheduling of quay cranes （QCs） and yard trailers was proposed to improve the overall efficiency of container terminals. To implement this model, a two-phase tabu search algorithm was designed. In the QCs scheduling phase of the algorithm, a search was performed to determine a good QC unloading operation order. For each QC unloading operation order generated during the QC＇s scheduling phase, another search was run to obtain a good yard trailer routing for the given QC＇s unloading order. Using this information, the time required for the operation was estimated, then the time of return to availability of the units was fed back to the QC scheduler. Numerical tests show that the two-phase Tabu Search algorithm searches the solution space efficiently, decreases the empty distance yard trailers must travel, decreases the number of trailers needed, and thereby reduces time and costs and improves the integration and reliability of container terminal operation systems.