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201.
现阶段高速公路联网收费业务管理不断深化,信息技术不断进步.针对高速公路车道软件的现状及存在的问题,设计、开发了一套流程驱动、扩展灵活、易维护的高速公路联网收费车道平台软件.从业务流程和不断扩展的需求角度,该软件平台可有效降低运营成本,提高车道利用率. 相似文献
202.
为了探讨用分形维数准确描述钢轨波磨磨损程度的方法,根据实测数据,用分形描述了石太线上半径300 m的曲线地段实测波磨痕迹曲线的特征,计算出其分形维数.以波磨痕迹曲线作为钢轨水平不平顺输入条件,对列车以不同速度运行时轨道各构件的竖向位移和竖向加速度等动力响应进行了仿真计算,探讨了各动力响应与波磨分形维数之间的关系.研究表明,钢轨波磨磨损的程度可以用其分形维数来描述,且其分形维数和用波磨痕迹曲线作为水平不平顺输入条件计算出的动力响应都与波磨观测点读数间距有关. 相似文献
203.
204.
205.
206.
207.
马迹山港城门头景点,因自然营力作用形成一裂隙发育、局部呈破坏迹象的薄壁拱形结构体,由于即将在景点附近海域进行爆破挤淤,为此利用弹塑性有限元对拱体内应力分布现状作出了判定,为下一步施工爆破影响预测以及采取工程措施提供依据。 相似文献
208.
大跨径斜拉桥荷载试验及静动力分析 总被引:3,自引:0,他引:3
对某斜拉桥进行了静动力分析及试验,并将计算结果与实桥试验结果对比,得出若干可用于该桥现状评定和改进试验的结论。 相似文献
209.
210.
介绍了双信号台测向定位中利用牛顿迭代法进行概位修正的方法,分析了牛顿迭代法对概位修正误差的消除过程。仿真结果表明:在满足舰船导航精度要求下,牛顿迭代法的迭代次数少,且误差很小,达到了概位修正的要求。 相似文献