不同剪力连接度下装配式钢-混组合箱梁受力性能试验研究

采用预制桥面板和集簇式栓钉连接的装配式钢-混组合梁桥,可减少现浇工序,加快施工速度。文中为研究剪力槽孔间距及剪力钉数量对组合梁共同工作程度的影响,制作4片采用不同簇钉群连接参数的钢-混组合箱梁,进行抗弯弹塑性全过程加载试验,研究剪力连接度对组合梁结构受力性能的影响。结果表明,当组合梁剪力连接度由1降低到0.65时,组合梁受弯承载力减少17%;当组合梁剪力连接度大于1时,受弯承载力基本未增加,而结构延性有所下降。在界面滑移方面,随剪力连接度增大,界面滑移量则明显减少。在破坏模式方面,剪力连接度越大,预制混凝土板的纵向劈裂及局部压溃,可能成为破坏控制条件;反之,栓钉剪断及钢梁破坏易成为结构失效控制条件。     

我国新能源汽车发展现状及问题

介绍我国新能源汽车主要技术类型现阶段的发展情况及所处的政策环境,探讨实现产业化面临的主要问题,并提出相关的埘策和建议.     

降雨渗流对边坡稳定性影响分析

基于饱和-非饱和渗流理论,利用数值仿真方法,模拟降雨条件下边坡渗流场的变化规律。再考虑渗流产生的孔隙水压力,对边坡的稳定性进行了分析,应用条分法计算边坡安全系数,并采用网格法搜索最危险滑移面。对不同降雨条件下边坡的安全系数和最危险滑移面进行了分析对比,为相关工程提供参考。     

保险杠与车身连接方式对行人保护的影响分析

文中研究了保险杠与车身连接方式对行人保护的影响.结果表明,将连接方式从固定连接改为阻尼连接可大幅降低大腿伤害指标,对小腿伤害情况也有一定的改善作用.     

极端海况下深水单点系泊系统FPSO运动响应分析

针对500年一遇的极端海况条件,对15万吨深水单点系泊系统FPSO的运动响应和系泊线受力特性进行了研究,为FPSO后续的基本设计和详细设计提供技术分析依据.基于水动力计算软件AQWA和ORCAFLEX,分别研究了500年一遇海况波浪主控环境条件、风主控环境条件、流主控环境条件对15万吨深水单点系泊FPSO运动响应的影响.计算结果表明:压载状态下运动响应幅值普遍大于满载状态下的运动响应幅值,波浪主控环境条件对FPSO运动响应的影响要明显大于风流主控环境条件,且风浪流成夹角作用时FPSO运动响应更大.     

中国铁路物资柳州物流园强势启动

中国铁路物资柳州物流园（简称中铁物流园）2007年1月17日在柳州举行隆重的挂牌开园庆典。物流园的建成标志着配套柳州工业化思路的大物流开启了一个新的航程，对柳州市大商贸、大流通、大市场的培育具有重大的意义。     

弹库气体隔离系统数学模型研究

对弹库发生意外爆炸时内部流场进行分析,并从理论卜对气体隔离系统的有效性进行探讨,建立气流流动的流场数学模型,运用流函数叠加原理,得到了隔离系统阻挡空气进入所应满足的条件,并给出隔离气体初始速度、倾角、厚度等参数与来流空气之间的关系式.     

新形势下加大铁路局技术创新力度的思考

围绕直管站段新形势下加大技术创新力度对打造精品局意义与作用分析,简要提出了构建适应新形势、打造精品局的技术创新新机制的方法、途径与重点关注的问题及其解决的对策。     

信息化条件下复杂军事装备效能评估技术研究

简要介绍国内效能评估研究的现状，分析了复杂系统的特性及其对效能评估的影响。通过对国外几种军事装备效能评估框架的介绍和比较，结合COBP方法提出了基于仿真的复杂军事装备效能评估的评估框架。     

聚丙烯纤维网在盐田港集装箱码头面层混凝土中的应用

简要介绍聚丙烯纤维网混凝土的可行性研究、配合比、施工、技术性能及其应用情况。