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163.
164.
翟已 《西南交通大学学报》1992,(6)
本文利用灰色控制系统理论的基本原理,提出了一种低周疲劳、蠕变寿命预测的新方法,并成功地进行了预测,其精度优于常用预测方法,而且所需数据点少。对于耗费机时、财力的疲劳、蠕变问题具有实用价值。 相似文献
165.
本文从轨道方面就发展25t轴重货车的可行性,从轨道准静态效应、轨道垂向动力效
应及翻谴振动效应等方面对高质量低刚度的轨道结构进行了较全面的分析。分析认
为,提高轴重是扩能的需要,运用现代科学技术和国内外铁路的运营经验,实现重轴
重大型货车的低轮轨力和低振动效应的车辆和轨道的相互作用,是能够获得所期望
的效果的。 相似文献
166.
167.
通过室内试验、现场检测 ,利用工程弃碴改良膨胀土路堤的工程特性进行研究 ,给出改良土的最佳配合比 ,合理摊铺厚度以及压实工艺。现场实施表明经济有效、满足质量要求 相似文献
168.
通过对箱式牵引变电所组成、基本性能特点的研究,结合城市轨道交通工程的实际情况,对传统房间式变电所与箱式牵引变电所进行综合比较,提出地面或高架的轨道交通工程采用箱式牵引变电所的建议和注意事项。 相似文献
169.
170.
台风破坏力巨大,是自然界最严重的自然灾害之一。2005年台风灾害给人们留下了深刻的记忆。美国是最发达的国家,中国是最大的发展中国家,在2005年的防抗台风(在大西洋习惯称为飓风)中,由于处理问题的态度不一样、采取的措施不一样,结果也不相同,鲜明的对比非常值得我们深思。 相似文献