接触导线弯曲时接触网模态分析与频率相关的有限单元法

本文在考虑接触导线弯曲刚度的前提下，发展了德国联邦铁路公司（ＤＢ）所采用的接触网模态分析方法，并对接触导线的柔索体模型与欧拉梁模型的计算结果进行了比较。在此基础上，作者开发了高速弓网系统动力学仿真软件Ｓｉｍｕｌａ２．０。     

桥面混凝土铺装层裂纹原因浅析

本文通过丹本高速公路几座大桥桥面混凝土铺装的工程实践,具体分析了桥面铺装层裂纹的原因.     

汽车喇叭机-电-磁-声耦合场仿真方法的研究

建立了汽车喇叭的机-电-磁-声多场耦合模型,结合ANSYS、ADAMS和FLUX等有限元软件提出了一种汽车喇叭声学特性的仿真分析方法,试验结果验证了该方法的可行性和准确性.进而分析了喇叭参数对声学特性的影响规律.     

关于国际货运代理责任限制制度的思考

国际货运代理责任限制是一种较为特殊的制度,分析其概念及现状,提出存在问题,讨论完善与发展应采取的措施.     

船闸大修工程中闸门加固问题研究

文章根据杭州三堡一线船闸大修工程，针对船闸中使用频率较为频繁的工作闸门的大修加固问题，进行了原型检测和评估，并采用有限元计算软件ANSYS建立工作闸门的数值分析模型，基于不同工况下的水位组合，得出了工作闸门合理的加固方案。计算结果为后面完善闸门的结构设计提供了依据，同时对同类型船闸的工作闸门的大修加固有很好的指导意义。     

城市轨道交通信号系统对车站折返能力的影响

折返站的折返能力是地铁线路通过能力的关键环节,直接影响整个地铁系统的运输能力和效率.从信号系统角度出发,对典型车站折返能力进行了研究分析,提出了满足90 s设计追踪间隔要求的车站配线形式优化方案.     

新能源汽车空调控制系统应用研究

随着现在企业绿色可持续性发展的环保理念不断深入,再加上目前我们国家汽车行业发展速度比较快,汽车业融入了更多新能源的发展技术.在这样的时代背景之下,针对新能源汽车内部的空调控制系统进行研究和分析,有助于减少汽车的能源消耗,还能够控制好对于周围环境的污染,这对于提升能源的利用效率来说都有着重要的意义.本文主要针对新能源汽车...     

GMLAN车载网络总线技术

GMLAN作为通用公司全球范围内车辆的通讯标准,负责提供一组串行总线来实现ECU之间的相互通讯.其中,GMLAN信号和报文定义的指导方针包含了GMW3203定义的内容、定义允许的信号类型、定义新信号的标准、将信号放入报文中的规则和标准报文的标准;GMLAN模型参照ISO/OSI的通讯标准,分成交互层、网络层、节点管理层、数据链路层、物理层等7个层次;GMLAN系列文件标准规范分成硬件部分、策略部分和软件部分,共12个标准.     

改进剩余推力法在某滑坡稳定分析中的应用

采用改进剩余推力法对三板溪滑坡的天然状态、水库蓄水、地震、库水位骤降等工况进行了稳定分析。结果显示,在水库蓄水、地震、库水位骤降工况下,该滑坡的稳定性低于设计标准,需采取相应的加固措施。推荐了抗滑桩设计方案,已经在滑坡工程中成功实施。     

Bayes判别法在水下爆炸实验中的应用

介绍Bayes判别法的基本原理,使用该方法对装药在水下爆炸的模拟实验进行分析研究,并在理论和实际中进行了误判概率及爆炸效果的讨论和计算。该方法的有效性对实际应用具有一定的指导作用。