占空比及相位差对开关功放电流纹波影响分析

本文结合H半桥开关功放的工作原理,在两路PWM相位差和占空比均变化的情况下分析了励磁电流纹波变化情况,并通过理论分析给出了两路PWM实现电流纹波最小时的占空比和移相角度所满足的条件。基于开关功放在励磁系统中的应用,构建了一个励磁电流闭环控制系统,Matlab仿真和实验结果均证明了理论分析的正确性,较好地实现了对励磁电流的精确控制,并减小了电流纹波。     

军用集装箱运输超偏载问题

针对当前军用集装箱运输存在的超、偏载问题,深入分析了产生超偏载的主要原因,并提出了整治对策及建议。     

增程式纯电动汽车动力电池高压电安全管理

针对某款增程式纯电动汽车的动力电池高压电安全管理系统进行了分析和研究,对高压继电器的工作状态监控方法、高压电上下电流程的充电唤醒和退出流程、绝缘检测方法和特殊情况下的动力电池安全防护系统设计进行了针对性研究。实车试验验证结果表明,所设计的动力电池安全防护系统能够有效的保障高压用电完全,具有良好的抗干扰性,满足设计要求。     

公路施工过程中影响平整度的因素及对策探讨

公路面层平整度不好,会严重影响车辆的行驶安全和道路的使用寿命。而一旦施工完成后,路面平整度很难再得到弥补和改善,所以在施工过程中要注意保证平整度。该文结合工程实践,对影响公路施工过程中的平整度因素进行分析,并且探讨相关的对策,以期对同行有所参考价值。     

承唐高速公路双连拱隧道施工技术探讨

该文以长深公路承德到承唐界段TJ12段安子岭一号隧道工程为依托,对双连拱隧道的施工技术进行了总结。该施工技术,打破常规,勇于创新,在保证安全、质量的前提下,加快了施工进度,突破了施工网络图中的瓶颈制约,并为国家节约了投资,取得了良好的社会效益和经济效益。     

旧弹条和轨距挡板再用技术

旧弹条扣件经过一个大修周期后都不同程度地受到损坏,不能直接再用。但通过测试,证明弹条扣件仍然有很高的再用寿命,通过科学方法加以修复处理使其恢复弹性,在次一级线路再用,可以延长弹条扣件的使用寿命,降低维修成本。     

A New Wheel/Rail Spatially Dynamic Coupling Model and its Verification

Based on the theory of vehicle-track coupling dynamics, a new wheel/rail spatially dynamic coupling model is established in this paper. In consideration of rail lateral, vertical and torsion vibrations and track irregularities, the wheel/rail contact geometry, the wheel/rail normal contact force and the wheel/rail tangential creep force are solved in detail. In the new wheel/rail model, the assumption that wheel contacts rail rigidly and wheel always contacts rail is eliminated. Finally, by numeric simulation comparison with international well-known software NUCARS, comparison with vehicle-track vertical coupling model, and comparison with running test results by China Academy of Railway Sciences, the new wheel/rail spatially dynamic coupling model is shown to be correct and effective.     

散装船的结构特性与安全管理对策探讨

文章通过对散装船的结构特性和避免导致结构损伤的因素进行探讨和分析,明确管理不善是影响船体结构安全的最主要的原因之一。强调管理是根本,提升管理和操作人员的专业技术和水平是关键,重在过程监控,并提出维持结构安全的管理对策。     

舰船液力偶合器稳态、动态性能研究

分析了舰船液力偶合器试验数据作为准稳态数学模型的基本数据源时的局限性，指出了人工神经网络方法解决该问题的具体思路。在给出了液力偶合器人工神经网络数学模型的具体表现形态后，文章着重介绍了液力偶合器对舰船推进系统动态特性的影响，它们是：①不同充液规律和充液率对液力偶合器接合过程动态特性的影响；②不同螺旋桨负载对液力偶合器接合过程动态特性的影响；③舰船正常加速过硅发动机下同加载速度对液力偶合器动态特性的影响。最后，文章介绍了正常航行(四机双桨)稳态工况时各柴油机转速下液力偶合器滑差的变化及其物理意义。     

基于DGPS和地图匹配的试验场汽车可靠性试验监控管理系统

汽车可靠性试验监控管理系统综合运用差分卫星定位、地图匹配、通信及计算机技术实现了对汽车可靠性试验监控管理和试验过程工况参数远程遥测、记录存储及汇总报表。系统硬件部分由主站监控中心、差分站和48个车载单元组成；系统软件由电子地图模块、动态监控模块、统计管理模块及SQL Server数据库等4个模块组成。文中介绍了该系统的原理、结构、功能和集成关键技术。