占空比及相位差对开关功放电流纹波影响分析

本文结合H半桥开关功放的工作原理,在两路PWM相位差和占空比均变化的情况下分析了励磁电流纹波变化情况,并通过理论分析给出了两路PWM实现电流纹波最小时的占空比和移相角度所满足的条件。基于开关功放在励磁系统中的应用,构建了一个励磁电流闭环控制系统,Matlab仿真和实验结果均证明了理论分析的正确性,较好地实现了对励磁电流的精确控制,并减小了电流纹波。     

军用集装箱运输超偏载问题

针对当前军用集装箱运输存在的超、偏载问题,深入分析了产生超偏载的主要原因,并提出了整治对策及建议。     

增程式纯电动汽车动力电池高压电安全管理

针对某款增程式纯电动汽车的动力电池高压电安全管理系统进行了分析和研究,对高压继电器的工作状态监控方法、高压电上下电流程的充电唤醒和退出流程、绝缘检测方法和特殊情况下的动力电池安全防护系统设计进行了针对性研究。实车试验验证结果表明,所设计的动力电池安全防护系统能够有效的保障高压用电完全,具有良好的抗干扰性,满足设计要求。     

公路施工过程中影响平整度的因素及对策探讨

公路面层平整度不好,会严重影响车辆的行驶安全和道路的使用寿命。而一旦施工完成后,路面平整度很难再得到弥补和改善,所以在施工过程中要注意保证平整度。该文结合工程实践,对影响公路施工过程中的平整度因素进行分析,并且探讨相关的对策,以期对同行有所参考价值。     

承唐高速公路双连拱隧道施工技术探讨

该文以长深公路承德到承唐界段TJ12段安子岭一号隧道工程为依托,对双连拱隧道的施工技术进行了总结。该施工技术,打破常规,勇于创新,在保证安全、质量的前提下,加快了施工进度,突破了施工网络图中的瓶颈制约,并为国家节约了投资,取得了良好的社会效益和经济效益。     

A New Wheel/Rail Spatially Dynamic Coupling Model and its Verification

Based on the theory of vehicle-track coupling dynamics, a new wheel/rail spatially dynamic coupling model is established in this paper. In consideration of rail lateral, vertical and torsion vibrations and track irregularities, the wheel/rail contact geometry, the wheel/rail normal contact force and the wheel/rail tangential creep force are solved in detail. In the new wheel/rail model, the assumption that wheel contacts rail rigidly and wheel always contacts rail is eliminated. Finally, by numeric simulation comparison with international well-known software NUCARS, comparison with vehicle-track vertical coupling model, and comparison with running test results by China Academy of Railway Sciences, the new wheel/rail spatially dynamic coupling model is shown to be correct and effective.     

基于DGPS和地图匹配的试验场汽车可靠性试验监控管理系统

汽车可靠性试验监控管理系统综合运用差分卫星定位、地图匹配、通信及计算机技术实现了对汽车可靠性试验监控管理和试验过程工况参数远程遥测、记录存储及汇总报表。系统硬件部分由主站监控中心、差分站和48个车载单元组成；系统软件由电子地图模块、动态监控模块、统计管理模块及SQL Server数据库等4个模块组成。文中介绍了该系统的原理、结构、功能和集成关键技术。     

Coupling Model of Vertical and Lateral Vehicle/Track Interactions

A new dynamic model of vehicle/track interaction is presented. The model considers the vehicle and the track as a whole system and couples the vertical interaction with the lateral interaction. The vehicle subsystem is modeled as a multi-body system with 37 degrees of freedom, which runs on the track with a constant velocity. The track substructure is modeled as a discretely supported system of elastic beams representing the rails, sleepers and ballasts. The normal contact forces between wheels and rails are described by Hertzian nonlinear elastic contact theory and the tangential wheel/ rail forces are decided by the creep theory. Numerical results are compared with those of conventional dynamic models of railway vehicles. Applications of the coupling model to the investigation of safety limits against derailment due to the track twist and the combined alignment and cross-level irregularities are reported at the end of the paper.     

质量“工具”在产品生产过程中的应用

企业为获得更为卓越的绩效成果,必须加强对质量管理的重视程度,通过提高产品质量、大幅度地降低顾客成本,提高顾客响应能力,从而获得卓越的竞争优势.质量工具是质量管理中的重要帮手,“因果图”和“排列图”最适合部门的产品业务.通过对两图之间的关系研究,将两者互补应用于生产,提高了业务质量的同时,加快了过程速度,提升了组织的竞争力.     

项目实施过程中知识管理的应用

知识管理是指企业通过组织、设施、机制、模式等方法实现对知识资源的管理,使员工能便捷地获取、共享显性和隐性知识,通过知识管理方案的实施,提高企业在项目实施过程中的执行力,提升企业的核心竞争力.主要分析了当前在企业知识管理中存在的问题,提出在项目实施过程中知识管理的实践方案,以提高企业知识资源的管理水平,保护企业的知识资源.