全文获取类型
收费全文 | 15668篇 |
免费 | 262篇 |
专业分类
公路运输 | 4435篇 |
综合类 | 3942篇 |
水路运输 | 3905篇 |
铁路运输 | 3201篇 |
综合运输 | 447篇 |
出版年
2024年 | 6篇 |
2023年 | 41篇 |
2022年 | 267篇 |
2021年 | 447篇 |
2020年 | 359篇 |
2019年 | 123篇 |
2018年 | 130篇 |
2017年 | 162篇 |
2016年 | 217篇 |
2015年 | 382篇 |
2014年 | 662篇 |
2013年 | 829篇 |
2012年 | 964篇 |
2011年 | 1202篇 |
2010年 | 1181篇 |
2009年 | 1310篇 |
2008年 | 1232篇 |
2007年 | 1662篇 |
2006年 | 1475篇 |
2005年 | 981篇 |
2004年 | 298篇 |
2003年 | 272篇 |
2002年 | 230篇 |
2001年 | 304篇 |
2000年 | 273篇 |
1999年 | 144篇 |
1998年 | 140篇 |
1997年 | 114篇 |
1996年 | 97篇 |
1995年 | 75篇 |
1994年 | 80篇 |
1993年 | 66篇 |
1992年 | 48篇 |
1991年 | 38篇 |
1990年 | 41篇 |
1989年 | 29篇 |
1988年 | 13篇 |
1987年 | 12篇 |
1986年 | 13篇 |
1985年 | 3篇 |
1984年 | 6篇 |
1983年 | 1篇 |
1982年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 19 毫秒
991.
为分析玻璃钢游艇艇底结构的振动特性,文章采用有限元法对玻璃钢艇底结构进行模态分析,分析横纵肋板厚度对结构振动的影响。结果表明:增加横肋板厚度会使艇底结构固有频率减小,而纵肋板厚度增加造成艇底结构固有频率升高;建造游艇时,更应注意肋板的选取对艇底结构振动特性的影响。 相似文献
992.
讨论了消磁脉冲电源的发展趋势以及基于同步发电机不控整流的消磁脉冲电源的优越性,接着分析了基于同步发电机不控整流的消磁脉冲电源的原理、组成和特性,采用了数字励磁方案,建立了其电气部分的的物理和数学模型,设计了数字励磁装置的相关控制参数靠。实验结果表明,该励磁装置使基于同步发电机不控整流的消磁脉冲电源输出了合格的消磁脉冲电流,廉价可靠。 相似文献
993.
994.
995.
The value of form factor k at different drafts is important in predicting full-scale total resistance and speed for different types of ships. In the ITTC community, most organizations predict form factor k using a low-speed model test. However, this method is problematic for ships with bulbous bows and transom. In this article, a Computational Fluid Dynamics (CFD)-based method is introduced to obtain k for different type of ships at different drafts, and a comparison is made between the CFD method and the model test. The results show that the CFD method produces reasonable k values. A grid generating method and turbulence model are briefly discussed in the context of obtaining a consistent k using CFD. 相似文献
996.
997.
998.
999.
1000.