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932.
为了解决基于UDP协议的实时多媒体数据流与基于TCP协议的应用数据流共享有限的带宽问题,文中就如何能够获得更好的多媒体数据流的传输算法进行了研究.在对传统算法进行分析和参考有关算法的基础上,改进了IETF的友好TCP速率控制协议.利用C 语言在NS2上成功地实现了改进后的算法,并进行了仿真,取得了预期的效果. 相似文献
933.
基于OPC技术的PC与S7-200 PLC的实时通信 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍了OPC技术及其数据采集的基本原理,在此基础上提出了PC和PLC通过以太网构成的控制系统方案,简单介绍了系统的OPC Server硬件组态设置的方法,利用OPC标准驱动方式在VB中实现了PC与Siemens S7-200PLC实时通信,并提供了由VB开发的OPC Client软件程序.所介绍的方法具有一定的代表性,已应用于实际项目,目前系统运行稳定、可靠,效果良好. 相似文献
934.
通过对摩擦摆支座及弹塑性钢阻尼支座两种不同类型的减隔震支座的抗震性能进行对比,选择适合项目要求的支座类型。对比结果表明:两种减隔震支座均能够有效延长桥梁结构自振周期,支座横向刚度较小的摩擦摆支座更有利于周期的延长,同时产生的墩顶剪力也较小;对于墩底截面及基顶截面的弯矩和剪力,在墩高较低时横向刚度小的摩擦摆支座减隔震性能较好,而墩高大于20 m时,横向刚度大的弹塑性钢阻尼支座更有优势。 相似文献
935.
936.
结合高速公路养护工程实践,采用大量室内试验对印尼布敦岩沥青的胶浆性能和混合料路用性能进行了研究。试验表明,随着岩沥青掺量的增加,混和沥青的热稳定性和耐老化都有明显增加,混合料的动稳定度、稳定度、劈裂强度等指标都得到了提高。 相似文献
937.
938.
939.
为满足车型配置的多样化和精益生产的要求,伴随着车辆单件订单化生产系统的实施,开发建立全新的汽车总装电子电气相关工艺设计模式体系和工艺流程,包括全功能、设备型、简化型和返修型4种工艺设计模式,以及全套的适应现实需求的总装电子电气工艺流程。解决了整车企业面对越来越复杂的车辆电子电气架构给总装生产带来的诸多挑战,同时从工艺角度满足了车辆个性化配置和单件订单生产的需求,保证了高质量、零缺陷和个性化的企业产品供应市场。 相似文献
940.