侧面碰撞微型加速计

近年来,侧面碰撞事故呈上升趋势,虽然业界对此原因有一些认识,但却对如何最佳地组建侧面碰撞测试方案以有效地收集数据缺乏共识。不过有一点被广泛认同的是,需要在碰撞测试过程中收集更多的数据,但这一点一直以来由于传感器价格昂贵以及外形尺寸太大而受到限制。本文将介绍一款硅MEMS设计的微型加速计。该加速计有很好的价格优势而且易于安装在空间有限的位置。本文主要简述产品规格并讨论了它的关键特性。     

电喷汽油机可变进气系统的优化设计

利用发动机一维气体流动模拟程序，对某电喷汽油机进气系统的流动过程进行了模拟计算。对该汽油机采用的可变进气系统的歧管直径和长度、控制阀开关的切换转速等结构参数进行了优化设计。计算结果表明，与原机相比，经优化设计后系统的充气效率最大增加幅值大于11％，且改变了充气效率随转速的变化趋势。分析了配气正时对可变进气系统充气效率的影响。     

深圳市梧桐山盘山公路改造设计

梧桐山盘山公路原是一条等外级公路,通过合理组织交通,线形标准采用山岭重丘区三级公路的标准,注重道路景观、结合边防设施的需求,改造为城市次干道。     

桥梁地基部分被淘蚀后的稳定性研究

处于斜坡上的桥梁地基常会受到冲刷淘蚀而使基底面积减小,对桥基造成不利影响。针对这一情况,研究淘蚀形状不规则的桥基稳定性计算方法和计算公式。     

一种新的公交网络非线性双层优化模型的提出及其求解算法

公交网络优化问题一直是公交系统发展研究的热点之一，国内外学者已有许多不同见解。文章根据现代城市发展及城市交通发展特点，提出了公交非线性双层优化的一种新模型，将PSO算法改进后，结合长春市公交调查数据进行了优化，实践证明模型与算法具有较强的实用性。     

漳州战备大桥斜拉索挂设

漳州战备大桥斜拉索采用OVM200型平行钢绞线拉索体系。介绍了该斜拉索挂设安装及斜拉索的等值张拉工艺，为部分斜拉桥的施工和评定提供经验数据。     

公路建设项目经济评价概率分析

公路建设项目经济评价概率分析是研究不确定因素变化发生可能性的大小，以及在这种可能性下对评价指标的影响程度及项目获得收益的概率。运用离散性系统仿真原理，建立各风险因素概率模型，通过计算机产生(0，1)均匀分布随机数、各概率分布的随机变量，量化各因素对评价指标的影响程度，计算评价指标的风险概率。     

声全息方法识别汽车运动噪声

本文提出利用声全息原理，对运动状态下的汽车噪声源进行识别的方法，它能够用来分析汽车在高速运动过程中发动机的噪声，轮胎噪声和空气动力学噪声，通过低速和高速实验表明该方法是一种有效的方法，能够快速，准确识别运动车辆的噪声。     

信息管理与信息化

本文主要介绍武汉市水务局在信息设施建设方面取得的成果 ,并阐明笔者对水务防汛信息管理的见解     

风积沙特性及筑路问题探讨

介绍了风积沙的各种特性，探讨了筑路应用中的路面结构、路基高度及其风积沙加固等问题。