首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   5984篇
  免费   219篇
公路运输   1305篇
综合类   1878篇
水路运输   1740篇
铁路运输   761篇
综合运输   519篇
  2024年   22篇
  2023年   38篇
  2022年   123篇
  2021年   236篇
  2020年   176篇
  2019年   85篇
  2018年   398篇
  2017年   381篇
  2016年   324篇
  2015年   176篇
  2014年   226篇
  2013年   293篇
  2012年   359篇
  2011年   515篇
  2010年   568篇
  2009年   396篇
  2008年   509篇
  2007年   454篇
  2006年   251篇
  2005年   227篇
  2004年   117篇
  2003年   104篇
  2002年   59篇
  2001年   45篇
  2000年   35篇
  1999年   18篇
  1998年   9篇
  1997年   7篇
  1996年   10篇
  1995年   7篇
  1994年   9篇
  1993年   9篇
  1992年   5篇
  1991年   5篇
  1990年   3篇
  1989年   2篇
  1988年   2篇
排序方式: 共有6203条查询结果,搜索用时 390 毫秒
311.
分析了现有的交通信息服务系统(ATIS),提出了智能交通综合信息服务系统的框架体系和物理结构,指出了系统建设涉及的关键技术及其发展趋势。  相似文献   
312.
汽油机平均值模型在硬件在环仿真中的应用   总被引:2,自引:0,他引:2  
介绍了一种汽油机平均值模型 ,并根据其在电控汽油机ECU硬件在环仿真中的应用来说明它在控制研究中的实用性  相似文献   
313.
智能交通系统及其车辆自动控制技术   总被引:7,自引:0,他引:7  
本文简要介绍了智能交通系统的概念、发展状况、基本内容和研究开发过程,进一步阐述了智能交通系统中的先进车辆控制技术。综述了汽车纵向控制、横向控制、自动驾驶及车列控制。最后,对我国如何发展智能交通系统和先进车辆自动控制技术进行了探讨。  相似文献   
314.
离合器起步过程的控制策略   总被引:35,自引:5,他引:35  
雷雨龙  葛安林  李永军 《汽车工程》2000,22(4):266-269,281
离合器起步控制是电控机构式自动变速器(Automated mechanical transmission,AMT)发展过程中的一项关键技术。本文基于起步性能评价指标的分析,提出维持发动机恒速的离合器起步控制原则,并将实现该原则的控制方法应用于桑塔纳2000型轿车,从而有效地提高了车辆的起步品质。  相似文献   
315.
利用变结构控制对干扰和参数摄动的“完全自适应性”,设计出了一种基于运动跟踪变结构控制的鱼地律,并将其于被动方式的水下目标跟踪问题中,结果表明,该制导律可以令相对视线角速度按照给定的运动规律变化,从而大大增强了被动跟踪问题的可观性评估的 且对干扰和参数摄动具有较强的鲁棒性,易于工程化问题的处理  相似文献   
316.
分析了膨胀土结构的分形行为,推导了膨胀土颗粒粒度的分维、颗粒质量的分形、孔隙分布的分维、孔隙表面分维计算公式,并结合实例进行验证,所获得的分析结果为铁路膨胀土路基稳定性的研究奠定了基础.  相似文献   
317.
318.
使用流式细胞仪(FCM)对12名单纯性肥胖症儿童及20名正常儿童进行了9项淋巴细胞亚群检测对比,结果发现肥胖症儿童CD3+细胞、CD4+细胞及CD4+/CD8+之比明显降低(P<0.01);CD19+细胞、CD56+细胞、HLA-DR+细胞均出现有意义的升高;CD8+细胞、CD25+细胞、CD57+细胞虽较正常儿童有所升高,但经统计学处理无明显差异。检测结果表明:单纯性肥胖儿童的免疫功能有较明显紊乱。提示肥胖症儿童的脂肪酸摄取过剩对免疫功能有一定损害。  相似文献   
319.
Realistic simulation of underwater scene is always difficult because of the special and complex vision effects in underwater space. Seabed is an important part of underwater environment. This paper describes the methods for seabed scene simulation based on OpenGL. It includes construction of fluetuant terrain based on the random sinusoidal algorithm, simulation of seabed flicker effect by means of circular texture mapping and generation of turbidity effect by using fog techniques. For the application based on the leading high level 3D development environment-Vega, underwater scene simulation is still a difficulty since there is no module for it. Based on the analysis of Vega software and the research on seabed scene simulation methods, a Vega extending module named “Underwater Space” was created through developing module class and extending lynx interface. The module class was designed through developing DLL written in C . The Lynx was extended through developing keyword configure file, GUI configure file and lynx plug-in DLL. The problem that Vega can‘t simulate underwater space, is elementarily resolved. The results show that this module is efficient, easy using, and the seabed scene images am vivid.  相似文献   
320.
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号