汽车转向机构设计参数与前束变化规律关系的研究

通过建立数学计算模型,本文研究并确定了前置转向梯形独立悬挂转向系统的零部件设计参数以及转向机构的布置形式等对汽车加载时转向轮前束变化规律的影响因素,建立了前束角与各影响因素的计算公式,定量地解决了实现汽车加载时转向轮前束变化的理论理想特性的方式和方法,可以对汽车前轮定位参数布置设计合理性以及正确性进行定量判定。本文以HELUX底盘的转向机构为算例对计算模型和计算公式进行了计算和验证。     

GSM-R电磁干扰及测试问题研究

介绍GSM-R网络建设中电磁干扰评估及其分类,讨论电磁干扰的动态测试和静态测试问题,提出动态测试和静态测试选取原则,并研究关键参数的选取。     

38500 DWT系列船DNV压载舱过压压头计算

本文主要介绍38 500 DWT系列船DNV压载舱过压压头计算方法,以及具体数据的取值方法.     

山区河流客运缆车容量仿真系统研究

运用线性理论和排队论的数学方法．在分析客运码头流量的情况下．建立了对应于客运码头不同流量的客运缆车容量计算模型．编制了缆车客运量的仿真程序．通过对程序中参数的设置．运行仿真程序可计算出不同规模码头的客运缆车的容量．同时以二维和三维图形的方式显示仿真结果．     

《综合布线系统》实践型教学模式的探索与实践

本文分析了目前高职院校综合布线系统教学中存在的问题,结合高职教育职业性和实用性的要求,提出了实践型的教学模式,编制了实践型教学模式的工程教学计划.并结合教学实践,探讨了具体的教学指导原则和方法.     

GSM-R网络中GPRS智能网实现方案

介绍GPRS技术和智能网技术在GSM—R网络中的应用，指出了在GPRS网络上架构智能网的必要性。针对现有的基于SGSN触发和GGSN触发的2种实现方案，并结合GSM—R网络对GPRS应用的需求，对这2种实现方案的性能进行了比较，得出基于GGSN触发的实现方案更适合GSM—R网络。     

负压收集系统在甪直农村污水收集工程中的应用设计

负压收集系统为难以采用重力方式收集生活污水的农村污水收集提供了新的技术。该文以位于苏州市吴中区甪直镇甫南村的示范工程,介绍了负压收集系统的工程设计,以期对类似工程设计提供参考。     

基于RBF的地下水动态预测

地下水系统是一个复杂的随机系统.根据地下水位与其影响因素之间存在的非线性映射关系,建立了RBF网络地下水动态预测模型,并与BP网络动态预测模型相比较.实验表明,前者预测精度较高,具有一定的推广价值.     

eCall车载系统整车级测试方法研究

紧急呼叫系统对于交通事故的救援具有重要意义.本文对其车载系统的整车级测试方法进行研究,并通过实车验证.     

整车开发前期可回收利用率的评估

整车可再利用率和可回收利用率的计算结果通常需要在整车所有零部件数据已定,在车型即将量产之前才能得出,此时若结果不满足指标要求进行整改,影响车型上市时间。利用回收利用率计算公式,在车型开发早期,即产品规划阶段、概念阶段以及设计开发阶段分别进行评估,视得出的评估结果,进行整车用材的规划调整,可极大降低整车开发风险。