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691.
OFDM通信系统是正交多载波系统,很容易造成较高峰均功率比PAPR,从而严重降低OFDM系统的通信质量.文中分析了PAPR~]"OFDM通信性能的不利影响,探讨了改善PAPR性能的SLM.PTS概率类算法原理.基于Matlab软件构造了嵌入SLM,PTS算法模块的OFDM仿真验证系统,并提出了一种PTS改进算法.理论分析与仿真结果表明:SLM,PTS算法可有效减小PAPR OFDM通信性能的不利影响;PTS改进算法可在有效减小PAPR不利影响的前提下,减小OFDM发射机的复杂性. 相似文献
692.
浮动车数据在城市宏观交通特性研究中的应用 总被引:1,自引:1,他引:0
回顾和总结了国内外浮动车数据在交通信息服务和路网评价方面的研究及应用现状,提出浮动车数据的三阶段应用.重点阐述了面向城市宏观交通运行规律分析的第三阶段应用,提出基于历史交通流状态数据的数据分析流程.并以北京市浮动车系统采集的数据分析结果为例,分析了北京市路网运行速度的时空分布特性以及不同等级道路的里程利用情况. 相似文献
693.
从构建基于uClinux的嵌入式系统人手,针对嵌入式设备资源的有限性.在分析VFS文件系统及其所提供的相关系统调用的基础上,对嵌入式uClinux文件系统的裁剪技术进行了研究与探讨.对系统涉及的主要数据结构的简化给出了精确定义,在对文件读写系统调用进行了分析后,给出了系统调用函数集合查找流程.并提出了细粒度裁剪策略.最后以文件系统是嵌入式系统中基本和重要的资源为基点,分析比较了裁剪前后的系统体积,阐明了本裁剪技术的有效性. 相似文献
694.
695.
696.
根据车辆悬架最佳阻尼匹配要求,利用开阀流量、压力和阀片变形之间的关系,建立基于车辆参数的油气弹簧阀系参数设计公式.利用等效厚度和应力计算公式,建立了油气弹簧叠加阀片和调整垫圈厚度设计方法.通过实例,对油气弹簧阀系参数进行了设计,对设计参数进行验证,并对所设计油气弹簧进行了阻力特性试验.结果表明,基于车辆参数的油气弹簧阀系参数设计方法是正确的,对油气弹簧设计具有一定参考价值. 相似文献
697.
698.
周明顺 《青岛远洋船员学院学报》2000,21(2):30-33
主机扫气室着火是老龄船的常见故障,某轮主机为MANKSZ型,额定转速为140转,分,该柴油机的增压系统为串联旁通增压和并联增压相结合,即有四个缸为串联旁通,有四个缸为并联。其串联旁通增压系统中利用活塞下部空间作为往复泵对新鲜空气进行第二级压缩,当活塞下行到上止点前打开扫气口时, 相似文献
699.
有限元分析中的应力后处理问题 总被引:2,自引:1,他引:1
周本宽 《西南交通大学学报》1992,5(5):9-17
本文在回顾现有应力修匀方案的基础上,提出了一种新的、更为合理的方法。文中还就基于应
力修匀的平衡迭代技术进行了探讨,指出了这种方法的缺陷,并提出了改进的途径。 相似文献
700.
周汝忠 《西南交通大学学报》1991,4(4):81-87
本文提出了一个简化的端面铣削片二维温度场模型并对之进行了有
限元分析与计算。结果表明,在切削期与非切削期,刀片温度变化剧烈这是产生刀片热疲劳裂纹,从而引起早期破坏的重要原因。 相似文献