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主要以技术角度,从技术标准、设计方法等客观方面探讨了永久性桥梁和涵洞的使用年限,水毁的原因及解决办法。 相似文献
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995.
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道路粉煤灰高性能混凝土耐磨性试验研究 总被引:8,自引:0,他引:8
在自行设计混凝土耐磨试验的基础上全面分析了粉煤灰掺量、砂率、水胶比、硅粉等因素对道路粉煤灰高性能混凝土(HPC)耐磨性能的影响,取得了很好的效果。这无疑对粉煤灰HPC耐磨性的研究具有重要的参考价值。对道路水泥混凝土垢配合比设计也有一定的指导意义。 相似文献
997.
998.
土壤压实技术的更新与发展,为压实机械产品的更新换代创造了条件。本文对不同的压实方法及其压实性能进行了分析和对比,对新型冲击式压路机的碾压技术和压实特性进行了研究和分析,为碾压滚的改型设计提供了借鉴。 相似文献
999.
1000.
Fuxing Yang Leilei Zhao Yuewei Yu Changcheng Zhou 《International Journal of Automotive Technology》2017,18(6):1121-1129
To provide initial design values of seat cushion and chassis suspension damping for wheel-drive electric vehicles (WDEVs), this paper presents an analytical estimation method and a practical damping parameters design method. Firstly, two formulae of the human body vertical acceleration in terms of the power spectrum density (PSD) and the root mean square (RMS) are deduced for WDEVs. Then, the coupling effects of the key vehicle parameters on ride comfort are revealed. Finally, with a practical example, the damping parameters of the cushion and the suspension are initially designed and analyzed. The results show that when every 10.0 kg increases for motor mass, the optimal damping values of the cushion and the suspension should be reduced by about 15.0 Ns/m and 50.0 Ns/m, respectively. However, the RMS acceleration increases 0.017 m/s2 with a decrease of 2.5 % for ride comfort. 相似文献