全文获取类型
收费全文 | 4817篇 |
免费 | 117篇 |
专业分类
公路运输 | 1308篇 |
综合类 | 1190篇 |
水路运输 | 1340篇 |
铁路运输 | 953篇 |
综合运输 | 143篇 |
出版年
2024年 | 3篇 |
2023年 | 15篇 |
2022年 | 76篇 |
2021年 | 138篇 |
2020年 | 111篇 |
2019年 | 49篇 |
2018年 | 44篇 |
2017年 | 43篇 |
2016年 | 62篇 |
2015年 | 121篇 |
2014年 | 199篇 |
2013年 | 257篇 |
2012年 | 351篇 |
2011年 | 351篇 |
2010年 | 426篇 |
2009年 | 384篇 |
2008年 | 389篇 |
2007年 | 478篇 |
2006年 | 511篇 |
2005年 | 292篇 |
2004年 | 96篇 |
2003年 | 73篇 |
2002年 | 53篇 |
2001年 | 99篇 |
2000年 | 71篇 |
1999年 | 32篇 |
1998年 | 42篇 |
1997年 | 28篇 |
1996年 | 37篇 |
1995年 | 13篇 |
1994年 | 13篇 |
1993年 | 18篇 |
1992年 | 14篇 |
1991年 | 11篇 |
1990年 | 11篇 |
1989年 | 11篇 |
1988年 | 10篇 |
1985年 | 2篇 |
排序方式: 共有4934条查询结果,搜索用时 15 毫秒
261.
262.
周玉飞 《船舶标准化工程师》2014,(3):44-46
阐述了船体初始化设置的含义,分析了船体初始化在船体生产设计中的重要性,最后对初始化设置完成后必须检查的项目与注意事项进行了详细地介绍. 相似文献
263.
GPS动态定位中自适应卡尔曼滤波模型的建立及其算法研究 总被引:1,自引:0,他引:1
采用描述机动载体运动的“当前”统计模型,建立了一种新的GPS动态定位自适应卡尔曼滤波模型。为了进一步提高滤波器的动态性能,提出一种改进的自适应滤波算法,大大提高了GPS动态定位卡尔曼滤波器的跟踪能力,改善了滤波效果。计算机仿真结果验证了该算法的有效性。 相似文献
264.
265.
266.
267.
介绍了一种轻便可变能量动力贯入仪(简称PANDA)^「1~3」的主要原理、结构特点、使用方法、数据处理及主要用途,并结合实际使用情况,对其在公路路面基层强度现场检测方面的应用进行了探讨。 相似文献
268.
周晗 《铁道标准设计通讯》2005,(4):39-42
通过圆端形桥墩无拉筋复合模板的设计实例,介绍该种模板的构造、理论计算方法及其特点。无拉筋复合模板,既不设置拉筋,也不设置单独的支撑体系,其支撑体系与模板融为一体,使用起来方便简单。另外,在模板的侧面设有人行爬梯,顶部装有施工平台,施工时不需要另外搭设施工脚手平台。 相似文献
269.
270.
为提高发动机试验台控制系统的性能,对发动机试验台的结构模型进行了深入的研究.针对该多变量复杂系统的特点,依据其结构模型为发动机试验台设计了基于自然、n/M、M/n、n/P和M/P 5种控制模式的多回路控制器.充分利用了嵌入式PC可通过PC104总线实现各功能模块之间任意搭接的特点,开发了基于PC104总线的发动机试验台电涡流测功机控制器.试验结果表明:该控制器具有良好的控制能力和鲁棒性. 相似文献