全文获取类型
收费全文 | 4589篇 |
免费 | 105篇 |
专业分类
公路运输 | 1214篇 |
综合类 | 1146篇 |
水路运输 | 1284篇 |
铁路运输 | 913篇 |
综合运输 | 137篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 13篇 |
2022年 | 69篇 |
2021年 | 123篇 |
2020年 | 103篇 |
2019年 | 41篇 |
2018年 | 38篇 |
2017年 | 37篇 |
2016年 | 55篇 |
2015年 | 110篇 |
2014年 | 182篇 |
2013年 | 235篇 |
2012年 | 340篇 |
2011年 | 339篇 |
2010年 | 410篇 |
2009年 | 366篇 |
2008年 | 372篇 |
2007年 | 464篇 |
2006年 | 506篇 |
2005年 | 280篇 |
2004年 | 94篇 |
2003年 | 70篇 |
2002年 | 49篇 |
2001年 | 93篇 |
2000年 | 64篇 |
1999年 | 32篇 |
1998年 | 41篇 |
1997年 | 28篇 |
1996年 | 37篇 |
1995年 | 11篇 |
1994年 | 13篇 |
1993年 | 18篇 |
1992年 | 14篇 |
1991年 | 11篇 |
1990年 | 11篇 |
1989年 | 11篇 |
1988年 | 10篇 |
1985年 | 2篇 |
排序方式: 共有4694条查询结果,搜索用时 15 毫秒
331.
结合我国铁路通信网的现有发展状况,比较了国内外DDN的发展历史,以及不同类型通信网的优缺点,对铁路DDN建设发展的可行性进行了分析,并在此基础上对网络的拓扑结构、业务提供以及网络管理进行初步规划。 相似文献
332.
333.
334.
盾构隧道管片结构纵向错台研究 总被引:1,自引:0,他引:1
盾构隧道通缝拼装管片结构的错台一直是困扰盾构隧道施工的技术问题,且由错台引起的管片开裂、拼装困难和防水隐患等问题对施工和运营的影响日益凸显,并直接影响到工程质量。以上海轨道交通二号线西延伸段盾构隧道工程为背景,采用现场监测和数值计算方法对盾构推进过程中管片错台进行分析,获得了管片结构错台发生及发展的变化规律。进一步探讨了盾构千斤顶的顶力对错台大小及发展规律的影响,为盾构施工中减小错台,提高施工精度和质量,以及盾构隧道设计施工提供依据。 相似文献
335.
连续梁桥悬臂浇筑法施工线形控制技术 总被引:3,自引:3,他引:0
文章对大跨度混凝土连续梁桥的施工控制进行了分析,着重研究了混凝土连续梁桥在施工中的线形控制,详尽分析了影响连续梁桥线形控制的各种因素,并得出了相应的结论.预应力和徐变对结构变形影响较大. 相似文献
336.
本文通过对6502站继电器采集故障原因进行分析,提出用增加复示继电器、缩短电缆长度或采集电缆单独敷设的方法,减少采集故障发生,确保列控中心识别进路信息采集的正确性。 相似文献
337.
基于GIS的铁路绿色选线决策支持系统的研究与设计 总被引:1,自引:0,他引:1
为了解决铁路建设带来的环境问题,围绕铁路环境保护“十五”计划中提出的“绿色选线”制度,运用系统分析和多目标决策的理论和方法,以地理信息系统(GIS)为主要技术支撑,以决策支持系统(DSS)为核心理论,并引入基于组件的软件开发方法,从铁路线路方案的环境影响问题出发,结合其特点,对基于环保理念的铁路绿色选线决策支持技术进行了研究,完成了基于GIS的铁路绿色选线决策支持系统的总体设计与实现,完善了现有铁路选线过程中环境问题的考虑方式,提高了决策的能力和智能化水平。 相似文献
338.
在某大型公路工程的软弱地基处理中,分别进行了冲击压实处理和强夯处理的试验。在2种施工方法的工后检测中,分别对于密度、压缩模量、面层强度等指标进行了对比研究,并对2种方法的工效进行了比较。研究表明:对于这种地下水位埋藏浅、压缩模量和标准贯人击数较低的软弱地基,冲压处理的效果和工艺效益均要优于强夯处理。 相似文献
339.
应用智能型全站仪与PDA掌上电脑实现CPⅢ数据自动化采集 总被引:2,自引:1,他引:1
提出了掌上电脑PDA与智能型全站仪实现CPⅢ测量的新方式。介绍了数据采集的基本原理,分析了系统实现的关键技术,阐述了系统计算的基本原理,可实现的基本功能以及系统达到的效果等。该系统实现的方法可显著提高劳动效率,保障测量精度,增强数字化测量能力。 相似文献
340.