全文获取类型
收费全文 | 6789篇 |
免费 | 248篇 |
专业分类
公路运输 | 2001篇 |
综合类 | 1769篇 |
水路运输 | 1643篇 |
铁路运输 | 1358篇 |
综合运输 | 266篇 |
出版年
2024年 | 18篇 |
2023年 | 22篇 |
2022年 | 130篇 |
2021年 | 240篇 |
2020年 | 196篇 |
2019年 | 72篇 |
2018年 | 92篇 |
2017年 | 96篇 |
2016年 | 109篇 |
2015年 | 228篇 |
2014年 | 311篇 |
2013年 | 346篇 |
2012年 | 487篇 |
2011年 | 569篇 |
2010年 | 551篇 |
2009年 | 563篇 |
2008年 | 550篇 |
2007年 | 645篇 |
2006年 | 541篇 |
2005年 | 429篇 |
2004年 | 140篇 |
2003年 | 136篇 |
2002年 | 80篇 |
2001年 | 102篇 |
2000年 | 116篇 |
1999年 | 58篇 |
1998年 | 28篇 |
1997年 | 26篇 |
1996年 | 29篇 |
1995年 | 28篇 |
1994年 | 20篇 |
1993年 | 18篇 |
1992年 | 22篇 |
1991年 | 4篇 |
1990年 | 8篇 |
1989年 | 7篇 |
1988年 | 4篇 |
1987年 | 4篇 |
1986年 | 5篇 |
1985年 | 3篇 |
1984年 | 4篇 |
排序方式: 共有7037条查询结果,搜索用时 484 毫秒
261.
本文以SRSF501无缝药芯焊丝在船用EH36高强钢中的焊接应用为目的,研究了国产无缝药芯焊丝SRSF501在船用EH36高强钢焊接中的组织和冲击韧性。通过试验表明:SRSF501焊接EH36钢接头各区域的冲击性能均满足船级社要求;多层多道焊时,焊缝组织由粗大的柱状组织和细小的等轴晶组织组成,底层焊缝和末道焊缝柱状晶区域较大;盖面层两侧接头热影响区存在粗晶区,其它位置接头的热影响区不存在粗晶区;焊接接头中熔合线外2mm处,晶粒最细,冲击韧性最好。 相似文献
262.
263.
264.
高埋深软硬岩互层地质条件下敞开式TBM岩爆段施工方法研究 总被引:1,自引:0,他引:1
基于喜马拉雅山区域某软硬岩性互层地质条件下的深埋隧洞工程,为解决该区域TBM施工过程中的岩爆问题,统计分析了TBM施工过程中的岩爆特征;在施工过程中开展了多种岩爆规避试验,形成了一套较完整的有针对性的施工方法: 1)岩爆风险巡查常态化; 2)超前地质预报和超前处理措施相结合; 3)支护材料和支护方式合理化; 4)掘进参数动态调整。在后续的施工中加以应用,取得了较好的效果,可以为类似地质条件下的安全施工提供参考。 相似文献
265.
266.
边坡土体中的膨胀力是导致膨胀土边坡失稳的主要原因之一。文章基于湿度应力场理论,采用ANSYS软件的热传导分析功能模拟分析边坡的降雨入渗以及膨胀变形,并采用有限元强度折减法对不同条件下边坡安全系数进行计算,分析了膨胀土边坡稳定规律,为膨胀土边坡处治提供理论依据。 相似文献
267.
268.
269.
针对澧水青山枢纽在上游口门区受到弯曲水流、分汊河道地形、口门区水流断面的突扩和缩小及流量等水流问题,采用定床物理模型试验方法对上游口门区水流条件的改善及影响因素进行研究,并提出改善水流条件的优化措施。结果表明,在上游口门区原设计方案及改善方案1条件下不能满足通航水流条件;根据方案2的布置,在上游口门区无错口地布置3个导流墩,且对右汊河道进行疏浚至43.0 m时,能够较好地改善上游口门区的水流条件,且船闸口门区在设计通航水位下的水流条件均能满足船舶安全通航的要求。 相似文献
270.