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991.
目前汽车行业常用的车内挥发性有机物(VOC)测试方法的测试结果一致性较差。主要针对汽车零部件及整车VOC测试方法中的预处理时间对测试结果的影响进行了探讨,结果表明整车测试采用6 h作为预处理时间,VOC释放较难达到平衡,测试结果存在差异。说明整车VOC含量的测试采用6 h作为预处理时间会导致测试结果的不一致性,试验中应延长预处理时间。 相似文献
992.
对于我国广大职业院校教师而言,不仅需要具有一定的教学能力,而且需要具备合格的实践能力,对自身的知识与技能不断更新,及时了解与扎实掌握行业企业先进的工艺与技术,在此基础上优化充实教学内容,强化教学质量,从而培养满足区域经济有效发展的高层次技术型人才.当前,教师企业实践已成为教师增强实践能力,掌握行业最新发展情况的一条必要... 相似文献
993.
锈蚀钢筋混凝土梁的有限元模拟 总被引:1,自引:0,他引:1
目前针对钢筋混凝土梁中钢筋锈蚀膨胀造成的混凝土损伤的研究,主要采取试验和有限元模拟的方法。试验方法往往带来周期长,结果精度低和离散性大等弊端;而有限元模拟则较好的克服这些问题。文章中提出的计算模型利用ADINA中的弥散裂缝模型,进行了网格密度的收敛性考虑,这样可以精确地计算裂缝的出现。同时利用弥散裂缝模型合理地模拟出裂缝的扩展过程,使其免受单元尺寸的影响。 相似文献
994.
高速铁路环境中无线信道传输特性的探讨 总被引:3,自引:0,他引:3
在高速铁路环境下,无线信道的性能发生急剧的变化。针对高速环境下电波传播的特点,阐述了高速铁路中无线信道的特点并对无线信道进行了建模,分析了高速铁路中多普勒频移的特性及对误码率的影响,讨论了隧道传播环境,最后对无线传输的可靠性进行了分析。 相似文献
995.
朱先正 《铁路通信信号工程技术》2007,4(1):41-42
轨道专业为优化某市地铁拟建线工程中车辆段至正线B站的站间线路,推出了一个新方案。本文就原线路方案和推荐方案分别处于非正常情况时,列车在车辆段与正线间的作业情况进行综合性分析,并从城轨交通信号专业的角度对推荐方案给予技术性支持,该分析可为今后城市轨道交通的同类线路设计提供有益参考。 相似文献
996.
文章介绍了高层建筑大体积混凝土基础的特点,通过工程实例,从混凝土原材料、配合比设计、现场施工等方面进行了探讨,提出了大体积混凝土基础底板施工中的裂缝控制措施。 相似文献
997.
998.
在上海轨道交通网络化建设过程中,遇到的换乘、资源共享、设备系统建设和网络运营等问题亟待解决。针对上海轨道交通的实际,提出轨道交通网络中两条线路以上的换乘车站要做到统一规划,基本网络中的换乘车站要做到同步实施,远期线路的车站要做到规划预留实施条件;研究并提出了网络主变电站、控制中心以及车辆基地等网络资源共享的规划原则和设计方案,达到供电系统和车辆基地布局合理、资源合理利用、综合配置和保护环境的目的;制定了上海轨道交通网络化运营管理的总体目标、网络运营管理架构、安全保障机制和维修保障方式,以构建安全、可靠、高效的轨道交通网络系统,提升上海轨道交通网络建设和运营管理的整体水平。 相似文献
1000.
在倡导以人为本,构建和谐社会的新形势下,如何适应旅客多方面更高的需求,提升服务水平,是摆在客运窗口单位面前的一个重要课题.但从当前基层客运服务工作现状来看,旅客的满意度远未达到预期的目标.…… 相似文献