强夯法在码头地基处理中的应用

强夯法是地基处理的一种常用方法,本文阐述了强夯法的加固机理,系统地阐述了强夯法设计计算的步骤及相关参数的确定,并以工程实例加以佐证.从实例中可以看出,对于粉质粘土和淤泥质粉土,采用强夯加固处理,可以取得良好效果.     

商业 MIS的开发及应用

详细地分析了大中型批发商业业务的特征、内部业务处理过程。在此基础上，建立了主要业务数据模型。在Client／Server结构下，服务器端选用NT和OracleWebServer，数据库采用Oracle7．3，客户端用PowetlBuildei6．5等开发工具设计实现。为大中型批发商业快速实现MIS建设提供了原形。     

大型船舶采用气囊上下水工艺安全对策的研究报告

这是一份软课题研究的综合报告。船舶采用气囊上下水工艺在我国已经有20多年的历史,实践证明它是一项低成本、低消耗、低污染、高效率、高可靠性、机动灵活、具有我国自主知识产权的创新技术。以目前的水平来说,下水20000吨级以下的船舶已安全可行,但市场的需求和技术的发展希望在更大型的船舶上采用气囊上下水工艺。为此,在进行广泛调查研究的基础上,针对大型船舶和超大型船舶采用气囊上下水工艺中存在的不确定因素,以及它们可能引发的“安全”隐患提出对策,从技术和管理的角度来促进此项技术的健康发展。     

小波网络专家系统在船舶电站机组故障诊断中的应用

在故障诊断中,首先分析了柴油机冷却系统的故障机理,并得到其故障征兆集、故障原因及它们之间的关系.然后应用小波网络建立起故障征兆和故障原因的映射关系进行分类,主要利用小波网络的非线性映射功能对故障分类诊断.文中还利用专家系统的知识对小波网络的诊断结果给予解释,成为小波网络的有力补充.     

多相感应电机电磁场分析

本文采用ansys和ansoft软件进行多相感应电机短距和整距的电磁场分析,得出多相电机设计的有益结论,并通过试验验证电磁场计算的准确性.     

行车调度业务报表的系统化

随着城市轨道交通建设的快速发展,运营管理工作也在不断革新,作为运营管理最核心的行车调度工作,其业务报表系统化的程度决定了行车业务工作管理水平的高低.城市轨道交通行车业务工作是一项系统工程.用系统工程的观点对行车调度业务报表进行分类,从而有利于对行车系统进行系统化的研究.     

反应板材料对直线感应电机能耗影响的初步研究

对采用铜和铝作为导电板的直线感应电机的功率和效率曲线分别进行了计算,并用牵引力标准和最大效率标准分别对这两种直线电机的能耗性能优劣进行了对比。根据计算结果分析,在最大效率情况下,二者效率相差不大。为了体现铜导电板的能耗优势,应对其控制系统进行严格的设计,使其滑差率保持在使电机能达到最大效率运行的工作点附近。     

不同轨道结构减振效果测试分析

在地铁运营期间,通过对采用浮置板、弹性支承块及弹性扣件轨道的轨道结构和隧道壁的振动测试,在时域和频域内,分析了不同地铁轨道结构的减振效果,为今后地铁轨道结构设计选型提供试验依据。     

唐山中心城区环线C～D节点互通式立交选型研究

该文介绍了C-D节点组合互通式立交的工程方案。通过结合该工程方案的比选过程,阐述了城市道路互通立交选型的原则。     

区域市政工程现代化管理构想

该文介绍了上海市长宁区市政工程（设施）管理部门对本管理行业的现代化管理构想,阐述了以科技化、信息化加强市政管理的战略思考,并介绍了作者单位近年来在这方面的工作实践。