平旋转推进器拆装修理

通过对平旋转推进器拆装修理，积累了对特种推进器装置修理的经验，可供参考。     

爆破排淤填石法在锦州港的应用

爆破排淤填石法是处理水下软基的有效方法,具有工艺简单、施工速度快、造价低、建筑物稳定性可靠等特点。结合锦州港三、四港池防波堤及围堰工程,介绍采用爆破排淤填石法处理水下软基的施工工艺及效果,可为类似工程的施工提供借鉴经验。     

长传动轴机车静液压变速箱位置度测量方法改进

DF_(4C)及DF_(4D)型机车柴油机与静液压变速箱之间跨距在1500～1600mm以上,传统的假轴测量已不适应,显露出一些弊端、缺陷。为满足现场检测的要求,设计了一套轻便、精准的测量机具。     

商贸企业内部审计执行买卖合同审签的控制程序

以中国铁路物资哈尔滨公司为例,介绍了内部审计执行合同审签所采取的合同草案审核控制、合同履行过程控制、合同履行结果控制等具体程序,结合工作实际探讨了内部审计部门执行控制程序应当关注的具体问题.     

铁路货车摇枕、侧架整体制芯工艺

通过对国铁货车摇枕、侧架铸造生产中,采用分体芯工艺给产品带来质量隐患的分析,提出整体制芯方案,并阐述整体芯工艺是一种提高产品内在质量的新工艺方法。对整体制芯设计、生产提出了要求。     

福州市淮安闽江大桥设计特色

介绍了在闽江分流点下游附近建设桥梁的孔跨布置的控制因素,结合桥位的建桥条件,因地制宜地采用钢箱混合梁斜拉桥,采用阻尼器减小地震响应,在大跨度斜拉桥钢梁上采用复合桥面技术以期提高桥面铺装的耐久性。     

地铁车站建筑形态的自明性与差异性

从地铁车站建筑的特性出发,结合目前国内地铁车站建筑现状,分析车站建筑形态的自明性表现,总结分析营造车站建筑的差异性的三种典型处理手法,探讨以可持续设计观念来实现车站建筑技术与人文精神的结合。     

IMO航行安全分委会54次会议通过船舶定线制等

国际海事组织（IMO）航行安全分委会第54次会议（NAV54）日前在伦敦召开。本次会议审议并将提交给MSC85审核批准的决定有：12份船舶定线制、报告制；SN通函“在性能标准中应用模块化概念的导则”：驾驶台航行值班员报警系统的装载要求，提交给MSC86；发展和实施E—NAVIGATION的战略；关于ECDIS的强制安装要求的SOLAS第V／19条的修正案草案。审议后过渡到下次会议讨论的决定有：     

通信中间件技术在新一代CTC系统中的应用

新一代CTC系统综合了计算机技术、网络通信技术和现代控制技术,采用智能化分散自律设计原则.整个系统通常存在多种硬件系统平台,如工业控制机、工作站、小型机等,不同的操作系统及不同的网络协议和体系结构,如何把这些系统集成起来并开发新的应用是一个非常现实而困难的问题.为此,从安全性、可靠性、扩充性、易管理性、可用性和可移植性等综合因素考虑,提出了采取中间件的方式完成跨平台通信机制.     

关于内河自卸砂船结构计算的若干问题

分析船舶内河自卸砂船结构计算中容易产生分歧的问题，提出解决问题的方法。