机动车防冻冷却液的回收利用

直接排放废弃的防冻冷却液会对环境产生严重影响,本文介绍了2种防冻冷却液回收利用技术:物理蒸馏法和直接再生法,使再生液具有防腐、防锈、防垢、防沸的功能,符合防冻冷却液国家标准。     

桥梁结构砼外观质量控制技术

文章针对影响桥梁结构混凝土外观质量的常见问题,分析其产生的原因,介绍了桥梁施工中混凝土外观质量的控制方法.     

永川区城市时空扩展动力机制研究

以重庆市永川区为例,根据2000-2009年间的卫星遥感影像,开展永川区城市扩展变化研究,并探讨其城市扩展的驱动力机制.研究提出:人口和经济的快速增长是永川城市扩展的根本动力;山地城市的自然环境特征对城市扩展起着重要的制约作用;城市规划和政策本身并不是城市扩展的直接动力,但对城市空间扩展起到了重要的引导和控制作用;交通...     

声波与弹性体相互作用的有限元研究

研究了流-固耦合相互作用的声散射问题.基于DtN映射方法,将无界区域化为有界区域,证明了等价性;基于变分原理,证明了求解这类声散射问题的一种自然边界元与有限元耦合的求解方法,并证明了解的存在性和惟一性.     

船舶海水管系腐蚀的原因及防腐蚀措施

海水作为含盐量非常高的天然腐蚀溶液,对船舶海水管系的腐蚀是巨大且无法避免的。主要分析了船舶海水管系不同的腐蚀机理、腐蚀因素、腐蚀形式,以及影响腐蚀的因素。针对海水管系腐蚀特点。提出海水管系常用的保护方式,以尽量减少海水管系的腐蚀及由此带来的危险。     

Modeling multi-unit vehicle dynamics for low-speed path-following assessment off-highway

This paper proposes a non-linear dynamics model for articulated vehicles. This model is able to capture common low-speed behaviours of any articulated vehicles off-highway, such as operating for a corner or roundabout on a cambered or slippery surface. It can be used to assess the low-speed manoeuvrability of articulated vehicles under such manoeuvres and conditions. The vehicle model was validated by comparing its path tracking performance to that of the field tests.     

砂性土层主动土压力计算薄层单元法

采用薄层单元法研究挡土墙后为砂土填土情况下的主动土压力计算方法，推导出了具体计算公式。建立了优化计算数学模型，并采用复合形优化算法求解。实例结果表明计算值与实测值吻合。     

表面粗糙度对冰路面上滑动轮胎摩擦牵引力影响的研究

依据能量守恒定律和冰的摩擦熔化理论，考虑冰面和轮胎胎面的表面粗糙度，建立了摩擦界面冰完全熔化条件下轮胎的牵引力预测模型。给出了预测模型中接地胎面温度的选择原则。研究表明，该模型可较好地预测不同条件下轮胎在冰路面上的摩擦牵引力，表面粗糙度的影响随车辆行驶速度的提高而增大。     

郑州郑东新区东风渠景观桥梁照明设计

郑州市郑东新区东风渠桥梁为系列景观桥梁,桥梁的夜景观成为桥梁建设的重要组成部分。该文以两座桥梁为例,分析了桥梁建筑理念及其对照明的要求,介绍了桥梁景观照明与功能照明的设计构思与方案;从照明与夜景观、建筑景观与夜景观以及景观桥梁照明的基本要求三个方面,对景观桥梁照明设计所应考虑的原则与要点进行了总结。     

科研项目招标投标及其报价策略研究

本文就如何参与科研项目招标投村，投标中应注意的策略以及怎样才能中标赢标并取得较高利润率等问题作了较为详细的论述。