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981.
982.
983.
准确可靠地获得列车速度和位置对列车运行控制系统是至关重要。提出了列车测速定位技术,引入了多传感器融合定位技术的概念,通过对多传感器融合技术的分析,说明多传感器融合测速定位技术能准确可靠地获得列车速度和位置,能使多传感器融合技术能够真正在列车测速定位中得到应用。 相似文献
984.
985.
径向转向架的发展及其动力学分析 总被引:1,自引:0,他引:1
邹鹏 《铁道机车车辆工人》2008,(5):1-5
介绍了径向转向架的结构、导向原理和特点,探讨了迫导向径向转向架各部件对转向架性能的影响。 相似文献
986.
通过对水面舰艇规避来袭自导鱼雷过程的分析,建立了水面舰艇规避鱼雷的战术基础模型,对水面舰艇规避来袭自导鱼雷效果进行了建模计算,给出了水面舰艇防御鱼雷的组织方法,对研究水面舰艇规避鱼雷战术具有一定的参考价值. 相似文献
987.
交通规划四阶段法在物流需求预测中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
结合交通规划四阶段法的特点,在城市物流规划中的物流需求预测基础上,研究了物流需求分阶段的预测方法,并对物流需求预测模型进行了应用分析,最后基于四阶段物流需求预测,论述了相应的城市物流调查与分析的内容和方法。 相似文献
988.
三维航道GIS中大型场景的动态组织与可视化技术研究 总被引:2,自引:2,他引:0
三维可视化技术以其直观、逼真、实时、动态等特征,目前己成为港口、海岸、航道、运河等相关领域进行科学研究、工程设计、管理与决策的重要手段。文中在对基于该技术实现的天津港三维港区与航道信息管理系统进行简单介绍的基础上,重点研究了基于空间网格索引技术、Delaunay三角网技术与LOD技术的港口地面景观与地形模型的动态组织与管理,以及基于多线程技术和OpenGL的显示列表技术的子场景块与专题信息的实时读取与渲染,并对动态海洋、全景天空、水下地形仿真与漫游、交互操作与信息查询等作了深入探讨。实践表明,文中所开发的三维可视化系统中大数据量、复杂的场景对绘制的速度影响并不大,场景逼真度高,能进行实时操作与漫游,可以满足航道与港口三维可视化、空间分析与管理的需要。 相似文献
989.
浅析舰船内外通一体化 总被引:2,自引:1,他引:1
分析目前由于国内舰船内、外部通信分离所产生的弊端,并在向下兼容原有内、外部通信设备的基础上,提出一种全新的基于综合通信平台的内、外部通信一体化方案.通过此解决方案,能大幅度提升现有舰船通信组织的效率,解决以前由于内、外部通信分离所产生的弊端. 相似文献
990.
真空卸污系统信息管理方案与实施 总被引:2,自引:0,他引:2
为提高真空卸污系统的信息化和集成化水平,研制开发了一套信息管理系统,实现了对真空卸污系统运行状态的实时记录、故障报警以及日常检查、定期检查维修的记录等功能,确保了真空卸污系统的良好运行,方便了故障排查,降低了运行维护强度。为今后多台机组联控以及系统远程实时监控奠定了基础。 相似文献