帮助驾驶员节油的油门踏板

汽车能否节油涉及的环节很多，而进入发动机汽缸的燃油是否能够完全充分地燃烧是主要的关键环节。如果进入汽缸的燃油相对于汽车工况过多，必将费油并使排放污染增加。在汽车运行过程中，进入发动机汽缸的燃油量是通过驾驶员踩踏油门踏板来控制的。一般情况下，驾驶员踩踏油门踏板会有轻重不当之时，     

论区域生产力地域空间布局目标与原则

对区域生产力地域空间布局的经济目标、非绿目标应遵守的原则进行规范论证与数理分析。认为提供不同使用价值的区域生产力地域空间布局的经济目标与非经济目标存在着差异，应使二相协调，遵循一定的原则。     

SOTDMA在船载AIS中的应用

分析了自组织时分多址接续（SOTDMA）技术在船载自动识别系统（AIS）中的应用。通过硬件设计和软件编程，实现了SOTDMA的时隙划分、时隙同步和访问。     

压载水处理装置进出口导叶结构优化研究

为了增加压载水在UV杀菌装置内的照射时间、改善流场分布,对杀菌装置设计了旋向相反的进出口导叶。运用FLUENT软件对不同参数导流叶片的过流时间及流场进行了模拟计算,结果显示,在流量和叶片厚度不变时,减少叶片数、增加出口安装角及采用弯曲型导叶,均能增加过流时间。当导叶片数为3片,导叶片厚度为10mm,导叶出口安装角为20°时,海水流过紫外腔时照射时间比没有安装导叶前增加了0.327s,达到了杀菌要求。     

舰艇特殊进水过程的流量差值迭代算法研究

目前,在进行静水情况下的破损舰艇进水过程中的姿态计算时,通常使用流量差值迭代算法。然而,该算法的使用有一定的局限性。对于存在进满水舱室的特殊进水过程,破口流线的伯努利方程将发生改变,这导致了不能使用目前的迭代公式进行计算。因此,本文以该特殊的进水过程为对象,在对流线伯努利方程修正的基础上,利用隐函数求导模型和克莱姆法则,对此时的流量差值迭代算法进行了建模,并对该算法进行了船模实验验证。最后,针对某船的进水过程进行了仿真计算,横倾角时域变化曲线上的不连续点直观地表明了流量差值迭代算法的改变对进水过程仿真计算的影响。     

内江市汽车零部件产业发展分析与研究

在国家和四川省相关政策的背景下,结合内江市自身发展的需要,内江市提出了大力发展汽车零部件产业。本文结合汽车产业的发展规律和趋势,认真分析了内江市现有汽车零部件产业,并对产业进行了详细的SWOT分析,在分析基础上,结合内江市实际情况提出了推进汽车零部件产业发展的措施建议。     

国内摩托车电磁兼容(EMC)试验合格率统计分析

目前,国内摩托车EMC试验合格率较高,通过调试一般都能达标,只有极少数摩托车经多次调整后仍不能通过.导致这些摩托车EMC试验不合格的主要原因有:摩托车点火系统屏蔽效果不好,驱动风扇采用有刷直流电机,部分摩托车显示器采用发光二极管.     

基于有限元分析的桥墩钢模的结构优化分析

以某特大桥桥墩混凝土施工中钢模板设计为背景，结合Midas Civil有限元分析软件建模仿真分析该钢模板在混凝土侧压力作用下的各构件受力，通过改变对拉杆刚度、对拉杆位置来确定钢模板整体结构的最优受力，结果表明：在一定的对拉杆刚度情况下，合理的对拉杆位置对结构整体受力有着很大的提升；增加对拉杆刚度可以加强结构受力，但该过程不是无止境的增加，而是非线性的，增加到一定刚度情况下结构受力达到一个相对稳固状态；同时提出一些在钢模板设计和检算中的主要问题并提出改善建议。