稳定土拦和机转鼓反转工作过程的动力学理论模型

在试验的基础上对稳定土拌和机转鼓的转切削土壤的工作过程的的各个阶段作了分析，采用数学－物理模拟的方法，建立了相应的动力学理论模型。     

改装内径百分表实现为多轴孔箱体的轴距测量

基于公司电动车后桥减速器箱体多孔距测量的现状,对产品的结构进行分析,提出一种简单、实用、便捷的测量方法,在保证测量精度的前提下,此测量方法,可以提高产品检测精度和工作效率,保证产品质量。     

沥青路面裂缝和坑槽破损形式分析

针对沥青路面最常出现的裂缝和坑槽这两类破损形式 ,按其破损几何形状、产生原因及破损严重程度进行了较全面地分析总结 ,有助于在养护维修时对不同形式的裂缝和坑槽进行正确识别和分类     

沥青路面坑槽修补松铺量的两种控制方法

首次提出了松铺系数控制法和修补料用量控制法，以准确控制沥青路面进行坑槽修补时的投料量，使修补坑槽的密实度和平整度能同时得到保证。     

Minimal Enclosing of an MPT (v,λ) in a TS (v+1,μ)

IntroductionA maximum packing of triples( or simply amaximum packing) of order v with indexλ,denot-ed by MPT( v,λ) ,is a pair( V,B) where V is a v-set and B is a collection of 3- subsets ( called blocksor triples) of V such that1 each2 - subset of V iscontained in atmostλ triples,2 if C is any collec-tion of 3- subsets satisfying 1 then | B|≥ | C| .Let ( V,B) be an MPT ( v,λ) ,the leave of ( V,B) ,denoted by L ( v,λ) ,is a multigraph( V,E)when an edge {x,y}∈ E with multiplicity…     

海河下游水域交通事故分析及预防

随着天津经济的飞速发展,进入海河水域的船舶越来越多,航道交通拥挤严重,交通事故频发。为了解决这些问题,文章对各类水上交通事故进行了分析并提出相应的预防措施。     

69.8m三用工作船的噪声预报与控制

对69.8 m三用工作船的主要噪声源进行优化控制,基于统计能量法进行舱室噪声预报,根据预报结果对目标舱室采取针对性降噪措施。实船验证结果显示,该船满足HAB入级要求,取得ABS证书。该研究方法和结论对于现阶段国内船厂所面临的降噪难题有较大的应用参考价值。     

一种面向水下无人航行器的实效图像增强算法

针对水下图像存在严重模糊、对比度低、噪声多等问题,根据小波的时频特性及多分辨率特点,提出一种基于小波变换的水下模糊图像增强算法。利用小波变换对RGB图像进行二层小波分解,把原图分解为高、低频子带,利用导向滤波算法估计低频子带上的照射分量并进行去除;利用软阈值算法对高频子带上的图像边轮廓信息进行去噪和增强处理;对水下图像进行小波逆构,并进行伽玛校正;最后利用改进的灰度世界算法对水下图像进行颜色校正。试验结果表明,使用文章中算法处理所得到图像的对比度及信噪比都较高,且清晰度较高,满足水下无人航行器的要求。     

长江桥区通航环境危险度评价指标

通过对长江桥区通航环境的分析,建立了其危险度评价指标。     

某型柴油机使用特性理论研究与试验验证

在对某型柴油机不同环境条件下特性试验的基础上,建立了柴油机燃烧工作过程仿真模型,通过理论和试验分析,得到了柴油机在不同环境下的许用工作范围以及在高负荷使用时性能参数的变化规律,为正确使用该型柴油机提供了建议。