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丛宝峰 《交通世界(建养机械)》2011,(7)
沥青混凝土路面具有良好的力学性能和耐久性以及行车舒适性、施工期短、稳定度好养护等特点,因而在我国高等级公路建设中得到了广泛应用。在沥青混凝土路面的施工过程中,关键是质量控制。路面质量的优劣将直接影响道路的行驶舒适性, 相似文献
2.
丛宝峰 《交通世界(建养机械)》2011,(Z1)
SMA即沥青玛蹄脂碎石混合料,其是一种由沥青、纤维稳定剂、矿粉及少量细集料构成的由沥青玛帝脂结合料来填充间断级配的粗骨料骨架间隙而组成的沥青混合料,该结构组成特点可概括为三多一少即粗集料多、矿粉多、沥青多、细集料少,其中5mm以上的粗集料含量可达70~80%,矿粉含量可为7~13%,很少参加细集料而多掺加沥青,其沥青用量可达6.5~7%,由于其粘接性要求高因而多选用针入度小、软化点高、温度稳定性好的沥青,采用SMA修筑的路面具有以下特点:造价高,因其对路基和路面施工质量要求较高,其改性剂必须完全分散在沥青中以发挥其效能。 相似文献
3.
丛宝峰 《交通世界(建养机械)》2011,(6)
水泥混凝土路面具有承载能力大、使用寿命长、养护维修费用低等特点。但是,水凝混凝土路面因设计、施工不当等原因造成路面出现各种病 相似文献
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