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在隧道施工过程中,隧道区工程地质和水文地质条件如未能提前查明常常导致围岩失稳、隧道涌水和流土等问题。在这些问题中,隧道涌水较为常见并往往威胁施工人员的人身安全,同时也将影响施工进度且增高工程造价。以二广高速公路跑石界隧道为例,在前期专项水文地质勘察的基础上,通过几种不同的计算方法,对该隧道涌水量进行了计算。通过与实测涌水量的对比,指出各涌水量计算方法的优缺点,根据各方法的适用条件为该隧道的顺利实施提供技术支持。 相似文献
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本根据笔参加揭普高速公路勘察的实践,简要地从地形地貌、地层岩性和区域构造等方面介绍了揭普高速公路的工程地质特征,重点对沿线软土、饱和砂土和高液限土等特殊性土进行了分析评价,提出了对以上不良地质的处理方法,对该地区公路建设地基处理有一定的借鉴作用。 相似文献
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道路建筑材料是公路与桥梁专业的一门重要的专业基础课,在专业教学改革中占有重要的地位。在教学过程中,应以实验教学和社会实践为主要途径,对道路建筑材料进行教学改革,以培养适应社会需求的、高等应用型专门人才。 相似文献
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揭普高速公路路基硬土层的工程性质及评价 总被引:2,自引:0,他引:2
从揭普高速公路路基的工程性质及评价可知,由硬软地层构成的土体结构类型决定了路基的工程地质条件,采用的工程处理措施应有所不同。 相似文献
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余素萍 《广东交通职业技术学院学报》2011,10(4):1-4
滑坡是山区高速公路常见的不良地质现象,根据滑坡的工程地质条件,分析其成因是滑坡治理的关键。文章介绍了广梧高速公路K123处滑坡的工程地质条件和特征,分析了滑坡成因,反算了滑动面的强度值,并在此基础上对采取的工程治理措施进行了稳定性分析,结合滑坡的实际情况,提出了分区采用锚索加钢筋混凝土骨架植草的生态防护形式。滑坡治理已完成两年,目前稳定性良好。 相似文献
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近年来我国高速公路的建设不断向山区延伸,为了贯彻勘察设计新理念,实现公路建设与自然环境、人文环境的和谐统一,进一步提高公路勘察设计质量,交通部适时在全国范围内推出了公路勘察设计典型示范工程的活动,广东省广梧高速公路双凤至平台段被列为交通部和省级交通主管部门联合组织实施的六个典型示范工程之一。作为勘察设计单位,我们召集省内外相关专家,对如何更好地做好勘察工作进行了研讨,并形成了勘察方案。方案从勘察工作量布置原则到勘察技术要求、室内试验项目等均进行了详细的规定,为做好勘察工作打下了良好的基础。 相似文献
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本根据作多年在公路工程地质勘察中运用标准贯入试验的实践,简要介绍了标准贯入试验在公路勘察中的应用情况,并对运用标准贯入试验锤击数确定的土的强度指标与运用原状土样确定的土的强度指标进行了比较,提出了建立地区规范的建议。 相似文献
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《土木工程材料》是我院土木类专业的平台课,也是一门重要的专业基础课程,课程的实践性极强。结合课程特点与笔者的教学经验,文中开展了土木工程材料课程教学改革的创新性探索。包括转变教学理念,建立课程学习网站,改革考核方式,充分发挥专业协会的积极作用,教学与科研创新相结合等。同时结合学院的实际情况提出了课程改革的建议。 相似文献
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道路桥梁工程技术专业是首批国家骨干高职院校建设的重点建设专业,通过3年时间的建设,形成了适应广东地域特色的人才培养方案,并初步取得明显效果。现将探索与实践的思路与过程进行总结,以供相同或相近专业借鉴。 相似文献