智能货运船舶研究现状与发展思考

  目的  为了解决无人船通信数据量大、传输时延高等问题,提出一种适用于无人船的软件定义网络（SDN）架构下多约束无人船网络传输路由算法（USMCRA）。  方法  通过建立SDN架构的无人船网络模型,将网络中路由选择问题转化为多约束最短路径问题,利用该算法选择合适的路由节点完成数据的传输。算法通过SDN控制器获取网络链路中的状态信息,将带宽、时延以及数据流大小作为约束条件结合Dijkstra算法设计实现。在仿真实验中通过mininet仿真平台构建无人船网络拓扑结构,在RYU控制器中添加USMCRA算法,实现网络的仿真。  结果  结果表明,该路由算法提高了无人船网络传输的效率以及传输的稳定性。相比于传统的网络架构,添加USMCRA算法的网络传输速率提高了16%左右,网络抖动的峰值控制在0.2 ms左右,实现了网络的优化。  结论  所提出的USMCRA算法为解决无人船通信数据量大、传输时延高等问题提供了一种新的解决思路。     

复合导体低温稳态稳定化v—i特性的程序化设计

本文给出氦沸腾q-△T曲线，铜ρ－T曲线的拟合公式，考虑其对斯特 利模型的影响设计出一个程序，可对不同的TcH和a值绘制复合导体v-i特性曲线并计算特征电流Im,IB,IR,I^★。